بررسی اثرات زیست محیطی خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا (HOV) در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,049

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_144

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

یکی از روش های ممکن جهت پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل، استفاده از خطوط ویژه وسائل نقلیه با اشتغال بالا (H.O.V Lane) است. خطوط ویژه وسائل نقلیه با اشتغال بالا به گونه ای طراحی شده اند که در مسیرهای خود عاری از وسایل نقلیه تک سرنشین هستند و بر اساس عوامل مرتبط با ظرفیت موجود و یا نیازهای تردد در جامعه، بسته به مواقع مختلف روز، تسهیلاتی جهت ارائه ی خدمات به وسایل نقلیه مجاز فراهم می سازند. این خطوط مختص وسایلی با تعداد سرنشین بالا هستند. این تسهیلات به منظور افزایش ظرفیت جابه جایی افراد در زیر ساخت های موجود طراحی شده اند . از جمله عملکرد ترافیکی این خطوط در بزرگراه ها که می توان بر کاهش زمان سفر، تعداد توقف های کمتروکاهش حجم ترافیک اشاره کرد. هدف از این مقاله بررسی تاثیر قابل توجه سیستم خطوط HOV بر بحث کاهش آلاینده های ناشی از ایجادخط HOV در بزرگراه ها می باشد. بزرگراه شهید همت تهران به عنوان مطالعه موردی مورد تحلیل قرارگرفته،که با در نظر گرفتن احداث خط HOV در بزرگراه شهید همت تهران، تاثیر قابل توجه آن بر کاهش آلاینده های ناشی از ایجادخط HOV در بزرگراه شهید همت تهران میپردازیم و 5 نوع آلاینده معیار را که در آلودگی هوا ناشی از بخش حمل و نقل نقش اصلی را دارند، مورد بررسی قرار می دهیم . نتایج حاصله حکایت از تاثیر مثبت خطوط HOV بر محیط زیست ، که به صورت قابل ملاحظه ای صورت می پذیرد را دارد.

کلیدواژه ها:

وسائل نقلیه با ظرفیت بالا ، انتشار آلاینده ، فاکتورهای انتشار

نویسندگان

نبی اله منصوری

دانشیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح

فواد بیرامی پور

کارشناس ارشد عمران- مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی/ استانداری کرمان

علی عبدالهی

کارشناس ارشد عمران- راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - قنادی، الهام، 1389، تعیین سهم منابع آلاینده های شاخص ...
  • سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، مرکز اسناد تخصصی فنی ...
  • T. Dixon, 1999, Urban high Occupancy vehicle (HOV) lanes: the ...
  • Orange County Transportation Authority, Orange County High Occupancy (HOV) Operations ...
  • Roadway Design Manual. Texas Department of Transportation, Austin, TX, http ...
  • C. Fuhs. High- Occupancy Vehicle Facilities: A Planning, Design, and ...
  • W. Stockton, G. Daniels, D. Skowronek, and D. Fenno. The ...
  • نمایش کامل مراجع