بررسی تاثیر افزودنی پلیمری استایرن- اتیلن/ پروپیلن- استایرن (SEPS) بر کاهش شیارشدگی در مخلوط آسفالتی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 893

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM07_100

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396

چکیده مقاله:

مقاومت چسباننده های قیری در برابر تغییر شکل در دماهای متوسط و بالا به طور قابل توجهی بر مقاومت مخلوطآسفالتی در برابر شیارشدگی تاثیر می گذارد. به منظور تقویت مقاومت قیر در برابر تغییر شکل دایمی، اصلاح کننده ها و افزودنیهای مختلفی از جمله استایرن بوتاداین استایرن (SBS)، اتیلن ونیل استات (EVA) پلی ونیل استات (PVA) و ضایعات لاستیکی طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله اثربخشی اصلاح قیر با استایرن اتیلن/پروپیلن استایرن (SEPS) به منظور تقویت مقاومت آن در برابر تغییر شکل دایمی با استفاده از پارامتر G*/sinδ مورد مطالعه قرار گرفته و به منظور صحتسنجی نتایج حاصله، مخلوط آسفالتی ساخته شده با قیر اصلاحشده نیز مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشها با استفاده از ریومتر برش دینامیکی بر روی نمونه خالص و اصلاحشده در دماهای 40، 50 و 60 درجه سانتیگراد انجام شده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که SEPS عملکرد ضدشیارشدگی قیر را به طور قابل توجهی بهبود می دهد. به منظور بررسی مقاومت شیارشدگی مخلوط آسفالتی آزمایشویلتراک روی مخلوط آسفالتی ساخته شده با قیر اصلاح شده انجام پذیرفته که افزایش مقاومت شیارشدگی مخلوط باافزایش درصد افزودنی بر درستی نتایج مبتنی بر پارامتر G*/sinδ صحه می گذارد.

نویسندگان

فریدون مقدس نژاد

دکتری تخصصی مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری (دانشیار)

پوریا حاجی کریمی

دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری

محمد راهی

سرپرست واحد تحقیق و توسعه شرکت نفت پاسارگاد

علی گرامی متین

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Parker, F., and Brown, E. R. (1990). _ study of ...
  • Golalipour, A. (2011). "Modification of multiple stress creep and recovery ...
  • Sybilski, D. (1996). "Zero-shear viscosity of bituminous binder and ie ...
  • Philips, M. C., and Robertus, C. (1996). :Binder rheology and ...
  • _ Garba, R. (2002). "Permanent deformation properties of asphalt concrete ...
  • Sengoz, B., and Isikyakar, G. (2008). :Evaluation of the properties ...
  • Lu, X., and Isacsson, _ (2000). "Modification of road bitumens ...
  • Lu, X., Isacsson, U., and Ekblad, J. (1999). "Rheological properties ...
  • Petersen, J. C., et al. (1994). Binder characteriz ation and ...
  • Coenen, A. (2011). "Image analysis of aggregate structure parameters as ...
  • Centeno, M., Sandoval, I., Cremades, I., and Alarcon, J. (2008). ...
  • Anderson, D. A., Christiansen, D. W., Bahia, H. U. Dongre, ...
  • Bahia, H. U., Hanson, D. I., Zeng, M., Zhai, H., ...
  • D'Angelo, J., Dongre, R., and Reinke, G. (2002). "Evaluation of ...
  • نمایش کامل مراجع