بررسی تاثیر استفاده از افزودنی های پوزولانی بر مقاومت کششی و مدول برجهندگی مخلوط بازیافتی امولسیونی

امروزه گسترش شبکه راه های هر کشور، تاثیر مستقیم بر روند رشد اقتصادی و تعیین شاخصهای توسعه یافتگی دارد. هزینه سنگین اجرای راه های جدید، خسارت ناشی از خرابیهای موجود و نقایص متعدد روشهای متداول در بهسازی، متخصصین روسازی را برآن داشت که در جهت اصلاح روش های سنتی بهسازی و ارایه روشهای نوین توام با نوگرایی و ایجاد مشخصات مطلوبتر از نظر زمان، هزینه، دوام، کیفیت و پارامترهای جانبی آن در تکاپو باشند. در همین راستا یکی از تکنولوژی های نوین که پا بر عرصه گذاشته بازیافت سرد آسفالت میباشد . مطالعه حاضر با تمرکز بر اثرات خاکستر پسماند زغال سنگ CWA و گرد کوره سیمان )CKD( به عنوان افزودنیهای ضایعاتی در مخلوط بازیافتی سرد آسفالت حاوی قیرامولسیونی 1-Css با رویکرد زیست محیطی طراحی شده است. آزمایشات شامل تعیین دانه بندی Xrf، مقاومت کششی غیرمستقیم ITS و مدول برجهندگی Mr میباشدکه در دمای 5 و 25 درجه سانتیگراد و در دو بازه زمانی 7 و 42 روزه انجام می شود. جایگزین کردن گرد کوره سیمان و خاکستر پسماند زغال سنگ باعث افزایش مقاومت کششی و مقاومت فشاری مخلوط بازیافتی سرد آسفالت شده است. بهینه ترین حالت استفاده از 3% گرد کوره سیمان با 3% خاکستر پسماند زغال سنگ دارای بیشترین مقاومت کششی و مدول برجهندگی میباشد که با کاهش دما و افزایش طول عمر نمونه در مخلوطهای بازیافتی سرد حاوی گرد کوره سیمان و خاکسترپسماند زغال سنگ، مقاومت کششی و مدول برجهندگی افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

بازیافت امولسیونی ، گرد کوره سیمان ، خاکستر پسماند زغال سنگ ، مدول برجهندگی ، کشش غیرمستقیم