Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل محور تی او دی در کاهش معضلات ترافیکی )نمونه موردی: محله زنجان جنوبی واقع در منطقه 10 شهرداری تهران

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: UCONFKH01_078
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 967
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل محور تی او دی در کاهش معضلات ترافیکی )نمونه موردی: محله زنجان جنوبی واقع در منطقه 10 شهرداری تهران

محمدعلی خانی زاده - دانشگاه بین المللی اما رضا (ع) / کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری
میلاد روحانیان - دانشگاه گیلان / کارشناس ارشد عمران سازه،

چکیده مقاله:

در چند سال اخیر توجه ویژه ای به توسعه های مبنتی بر حمل و نقل عمومی در شهرهای کشور شده است و ا فتتحاح پروژ هایی همچون مترو در کالانشهرها (شیراز، اصفهان و...) شاهدی بر این مدعی است. این رویکرد مهم در امر برنامه ریزی در سالهای اخیر ورود پیدا کرده و مسیولین رفته رفته به اهمیت آن پی برده اند، از مزایا و تبعات بکارگیری این رویکرد کاهش معضل آلودگی هوا، آلودگی بصری، آلودگی صوتی، که به شدت گلوی شهرها را می فشرد و ساکنین آنها را در رنج فرو برده است، همچنین موجب افزایش ایمنی تردد عابرین، افزایش رفتن امنیت تردد با توجه به گسترش فضای جمعی ترددی، پایین آمدن هزینه های خانوار ناشی از حمل و نقل، توازن بخش به توسعه های شهری، متعادل کننده نظام کاربری، ترویج پیاده مداری و . . . . شهر تهران به عنوان پایتخت ایران معجونی از همه مشکلات کلانشهرها می باشد، از این رو در این پژوهش محله زنجان جنوبی واقع در منطقه شهرداری تهران مورد کنکاش قرار گرفته است. تکنیک مورد استفاده در این پژوهش سواتمی باشد و روش مورد استفاده تحلیلی- توصیفی و ابزار جمع آوریاطلاعات اسنادی - کتابخانه ای و میدانی می باشد. تحقیق حاضر بر آن است تا با ملاک قرار دادن مولفه های بومی شده و کاربردی متناسب با شرایط محلی اقدام به تعریف پروژه هایی نماید، از این رو با استفاده از روش تحلیلی سوات به ارزیابی مشکلات پرداخته ومتناسب با راهبرهای منتج از روش (راهبردهای تهاجمی شامل: اصلاح هندسی معابر و تقاطع ها، روانسازی حرکت و افزایش نفوذپذیری، یکپارچه سازی پیاده روها خصوصا در خیابان های اصلی و . . . ) اقدام به تعریف پرژه نموده است.

کلیدواژه ها:

توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی ، ترافیک ، سوات ، محله زنجان جنوبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا UCONFKH01_078 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/584026/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خانی زاده، محمدعلی و روحانیان، میلاد،1394،به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل محور تی او دی در کاهش معضلات ترافیکی )نمونه موردی: محله زنجان جنوبی واقع در منطقه 10 شهرداری تهران،اولین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری،آباده،https://civilica.com/doc/584026

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، خانی زاده، محمدعلی؛ میلاد روحانیان)
برای بار دوم به بعد: (1394، خانی زاده؛ روحانیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • علی الحسابی، مهران.، مرادی، سلمان، 1389. تبیین مفهوم "توسعه مبتنی ...
  • بهزادفر، مصطفی، ذبیحی، مریم، 1390. ءچالش ها و فرصت های ...
  • خدادادی، جواد، مداحی، علی، مقدس یزدی، داوود، 1392. " به ...
  • رضازاده، راضیه، 1382." مطالعات اجتماعی در زمینه اثرات ایجاد ایستگاههای ...
  • علیزاده، هوشمند، عبدی، محمد حامد، 1392. ت بیین عوامل موثر ...
  • شهرداری منطقه 10 تهران، 139. طرح عملیاتی 5 ساله شهرداری ...
  • Candy, A (2003), Affordable Housing and Transportation: Creating New Linkages ...
  • Nelson, D., Niles, J., Hibshoosh, A. (2001), A New Planning ...
  • Newman, P., Kenworthy, J. (2006), Urban Design to Reduce Automobile ...
  • Belezer, Dena and Autler, Gerald (2002) "Transit Oriented Development: Moving ...
  • Calthorpe, Peter (1993) The Next American Metropolis: Ecology, Community, and ...
  • Barker, J. Barry (2004) -Tran sit-Oriented United ...
  • Cooperative Research Program (TCRP), Report No.1021, Washington, D.C.: NationalAc ademy ...
  • Litman, Todd. (2008). Land Use Impacts _ Transport; Victoria Transport ...
  • Mineta Transportation Institute, History of transit orienteddeve lopment(TOD) _ (http ...
  • Cervero, R., Murphy, S., Ferrel, C., Goguts, N., Tsai, Y., ...
  • Nolon, J.R, Nolon, J.C. (2008). Enhanced TOD:Con necting Tra nsportation ...
  • Planning, New York Tra nsportation Journal Vol. 12(2), pp. 8-15 ...
  • Boroski, J. (2002). Parking and TOD: Challenges Transit ...
  • Smith, J.J., Gihring, T.A. (2006). Financing Transit Systems through Value ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی