به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل محور تی او دی در کاهش معضلات ترافیکی )نمونه موردی: محله زنجان جنوبی واقع در منطقه 10 شهرداری تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,183

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UCONFKH01_078

تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396

چکیده مقاله:

در چند سال اخیر توجه ویژه ای به توسعه های مبنتی بر حمل و نقل عمومی در شهرهای کشور شده است و ا فتتحاح پروژ هایی همچون مترو در کالانشهرها (شیراز، اصفهان و...) شاهدی بر این مدعی است. این رویکرد مهم در امر برنامه ریزی در سالهای اخیر ورود پیدا کرده و مسیولین رفته رفته به اهمیت آن پی برده اند، از مزایا و تبعات بکارگیری این رویکرد کاهش معضل آلودگی هوا، آلودگی بصری، آلودگی صوتی، که به شدت گلوی شهرها را می فشرد و ساکنین آنها را در رنج فرو برده است، همچنین موجب افزایش ایمنی تردد عابرین، افزایش رفتن امنیت تردد با توجه به گسترش فضای جمعی ترددی، پایین آمدن هزینه های خانوار ناشی از حمل و نقل، توازن بخش به توسعه های شهری، متعادل کننده نظام کاربری، ترویج پیاده مداری و . . . . شهر تهران به عنوان پایتخت ایران معجونی از همه مشکلات کلانشهرها می باشد، از این رو در این پژوهش محله زنجان جنوبی واقع در منطقه شهرداری تهران مورد کنکاش قرار گرفته است. تکنیک مورد استفاده در این پژوهش سواتمی باشد و روش مورد استفاده تحلیلی- توصیفی و ابزار جمع آوریاطلاعات اسنادی - کتابخانه ای و میدانی می باشد. تحقیق حاضر بر آن است تا با ملاک قرار دادن مولفه های بومی شده و کاربردی متناسب با شرایط محلی اقدام به تعریف پروژه هایی نماید، از این رو با استفاده از روش تحلیلی سوات به ارزیابی مشکلات پرداخته ومتناسب با راهبرهای منتج از روش (راهبردهای تهاجمی شامل: اصلاح هندسی معابر و تقاطع ها، روانسازی حرکت و افزایش نفوذپذیری، یکپارچه سازی پیاده روها خصوصا در خیابان های اصلی و . . . ) اقدام به تعریف پرژه نموده است.

کلیدواژه ها:

توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی ، ترافیک ، سوات ، محله زنجان جنوبی

نویسندگان

محمدعلی خانی زاده

دانشگاه بین المللی اما رضا (ع) / کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری

میلاد روحانیان

دانشگاه گیلان / کارشناس ارشد عمران سازه،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • علی الحسابی، مهران.، مرادی، سلمان، 1389. تبیین مفهوم "توسعه مبتنی ...
  • بهزادفر، مصطفی، ذبیحی، مریم، 1390. ءچالش ها و فرصت های ...
  • خدادادی، جواد، مداحی، علی، مقدس یزدی، داوود، 1392. " به ...
  • رضازاده، راضیه، 1382." مطالعات اجتماعی در زمینه اثرات ایجاد ایستگاههای ...
  • علیزاده، هوشمند، عبدی، محمد حامد، 1392. ت بیین عوامل موثر ...
  • شهرداری منطقه 10 تهران، 139. طرح عملیاتی 5 ساله شهرداری ...
  • Candy, A (2003), Affordable Housing and Transportation: Creating New Linkages ...
  • Nelson, D., Niles, J., Hibshoosh, A. (2001), A New Planning ...
  • Newman, P., Kenworthy, J. (2006), Urban Design to Reduce Automobile ...
  • Belezer, Dena and Autler, Gerald (2002) "Transit Oriented Development: Moving ...
  • Calthorpe, Peter (1993) The Next American Metropolis: Ecology, Community, and ...
  • Barker, J. Barry (2004) -Tran sit-Oriented United ...
  • Cooperative Research Program (TCRP), Report No.1021, Washington, D.C.: NationalAc ademy ...
  • Litman, Todd. (2008). Land Use Impacts _ Transport; Victoria Transport ...
  • Mineta Transportation Institute, History of transit orienteddeve lopment(TOD) _ (http ...
  • Cervero, R., Murphy, S., Ferrel, C., Goguts, N., Tsai, Y., ...
  • Nolon, J.R, Nolon, J.C. (2008). Enhanced TOD:Con necting Tra nsportation ...
  • Planning, New York Tra nsportation Journal Vol. 12(2), pp. 8-15 ...
  • Boroski, J. (2002). Parking and TOD: Challenges Transit ...
  • Smith, J.J., Gihring, T.A. (2006). Financing Transit Systems through Value ...
  • نمایش کامل مراجع