تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در قاب بوژی دو محوره و تاثیر افزایش سرعت در آن
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,485
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_070
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
چکیده مقاله:
افزایش سرعت قطار ها همواره مورد توجه متخصصین راه آهن وسازندگان خودرو های ریلی بوده است. افزایش سرعت قطار بر دینامیک بوژی از اهمیت زیادی برخوردار است
کلیدواژه ها:
قاب بوژی دو محوره- افزایش سرعت - ناهمواری های ریلی- تنش و کرنش- اجزای محدود
نویسندگان
محمد زهساز
دانشیار دانشکده فنی و مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
فرید وکیلی تهامی
استادیار دانشکده فنی ومهندسی
علی ضیایی اصل
مربی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :