Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در قاب بوژی دو محوره و تاثیر افزایش سرعت در آن

دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: ICRARE02_070
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,220
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در قاب بوژی دو محوره و تاثیر افزایش سرعت در آن

محمد زهساز - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
فرید وکیلی تهامی - استادیار دانشکده فنی ومهندسی
علی ضیایی اصل - مربی

چکیده مقاله:

افزایش سرعت قطار ها همواره مورد توجه متخصصین راه آهن وسازندگان خودرو های ریلی بوده است. افزایش سرعت قطار بر دینامیک بوژی از اهمیت زیادی برخوردار است

کلیدواژه ها:

قاب بوژی دو محوره- افزایش سرعت - ناهمواری های ریلی- تنش و کرنش- اجزای محدود

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICRARE02_070 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/92021/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زهساز، محمد و وکیلی تهامی، فرید و ضیایی اصل، علی،1388،تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در قاب بوژی دو محوره و تاثیر افزایش سرعت در آن،دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https://civilica.com/doc/92021

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، زهساز، محمد؛ فرید وکیلی تهامی و علی ضیایی اصل)
برای بار دوم به بعد: (1388، زهساز؛ وکیلی تهامی و ضیایی اصل)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • احمدیان، محمدتقی، جلیلی، محمدمهدی، بنی هاشم، علیرضا، "تحلیل دینامیکی و ... [مقاله کنفرانسی]
  • علی رضایی، تحلیل دینامیکی و اجزاء محدود قاب بوژی سه ...
  • طراحی Transfer car [مقاله کنفرانسی]
  • محمد دور علی، محمد مهدی جلیلی و احمد کلاهی، تعیین ... [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی تصادم خودروی ریلی توسط روش اجزاء محدود [مقاله کنفرانسی]
  • واحد تحقیقات شرکت واگن پارس. ...
  • جاهد مطلق، حمیدرضا، نوبان، محمدرضا، اشراقی، محمدامین، اجزاء محدود، ANSYS ...
  • Clough R.W., _ Finite Element Method in Plane Stress Analysis", ...
  • S.W. Kirkpatrick & R.W. Klopp, :Hazard Assessment for Pressure Tank ...
  • W.X. Wu, R.K. Luo 8 P. Cook, :Chevron Spring Bracket ...
  • Tanel Telliskivi, Uif Olofsson & Patrrik Kruse, _ and a ...
  • Yu Min Yi, "Analyses to Mechanism of train longitudinal impulse", ...
  • Katoshi Fukasawa, "Coupler forces of 1000t classtow- axe freight train", ...
  • /786 68/097 20/749 27/012 ...
  • Chen Oyan, "Dynamic Simulation of Taipei EMU train?, J. vehicle ...
  • W. Zhia, C.B. Ca, S.Z. Guo, "Coupling Model of Vertical ...
  • Qian Lixin, "Test and study On Chinese freight wagon derailment ...
  • _ :Association of American railroad, Mechanical division, manual of standards ...
  • Dong R.G., Sankar S., Dukipati R.V., :A finite element model ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 23,217
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی