سال انتشار: 1383
محل انتشار: هفتمین همایش حمل و نقل ریلی
کد COI مقاله: RTC07_101
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,002
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله طراحی Transfer car
چکیده مقاله:
پیشرفت روزافزون کامپیوترها و متعاقب آن توسعة نرم افزارهای طراحی صنعتی پروسه طاقت فرسای طراحی و ساخت ادوات و ماشین آلات حتی پیچیده را سهل و آسان نموده و با ایجاد فضائی قرین با واقعیت به مهندسین طراح امکان نگرش جامع بر ساخت و عملکردماشین آلات را پیش از آنکه عمل شکل دهی، ساخت و بهره برداری آنها به واقع آغاز گردد، فراهم می نماید.انتقال مواد درمراکز صنعتی بخش قابل ملاحظه ای از فعالیتهای روزمره را در بر می گیرد. طراحی و ساخت یک نمونه ماشین انتقال بار Transfer car با قابلیت جابجائی بر روی ریل در پروسه ساخت یک واحد صنعتی مد نظر بوده است. این عمل با تهیه مدل کامپیوتری با استفاده از نرم افزارهای Cosmos Works ، Solid WorksوDesign Star انجام شده است. انتخاب مواد و پروفیل فلزات مورد نیاز منطبق با محصولات موجود در بازارهای داخلی انجام پذیرفته و نتایج بر اساس استاندارد طراحی DIN تنظیم شده اند. همچنین معیارهای متداول در طراحی برای کنترل پروژه و حصول ضرایب اطمینان مناسب مورد استفاده قرار گرفته اند. طرح نهائی پس ازگذراندن آزمونهای ضروری، تحت پروسه های لازم برای ساخت قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
طراحی به کمک کامپیوتر- ماشین انتقال ریلی - حمل مواد - نرم افزارStar
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RTC07_101 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/2130/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:جلایر، فرناز و رضوانی، محمدعلی،1383،طراحی Transfer car،هفتمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/2130
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، جلایر، فرناز؛ محمدعلی رضوانی)
برای بار دوم به بعد: (1383، جلایر؛ رضوانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- ناصحی، ناصر: پروفیلهای ساختمان فولادی (اشتال) ...
- Raymond A. Kulwiec, "Material Handling Equipment"', Sponsored by ASME & ...
- Standard Pr EN 12663 , "Structural Requirement of Railway Vehicle ...
- DIN 15070, "Crane, Calculation for Wheels". ...
- DIN 15072, "Crane, Tread Profile of Crane Rail Wheels for ...
- Rosssi Catalog, "Parallel & Right Angle Shaft Gear Reducers & ...
- BYSONT, "Tampon Standard". ...
- Design Star 3.0 Manual ...
- R.C Bahl , V.K Goel, "Mechanical Machine Design'", John Wiley, ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
- تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در قاب بوژی دو محوره و تاثیر افزایش سرعت در آن(1388)
- تعیین مسیر بهینه قطار بین شهری یزد- اردکان با استفاده از منطق فازی(1393)
- بررسی تاثیر افزایش سرعت بر تنش و کرنش قاب بوژی دو محوره(1395)
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 3 مقاله استفاده شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.