ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر افزایش سرعت بر تنش و کرنش قاب بوژی دو محوره

تعداد صفحات: 12 | تعداد نمایش خلاصه: 212 | نظرات: 0
سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: MECHCONF01_292
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر افزایش سرعت بر تنش و کرنش قاب بوژی دو محوره

علی ضیائی اصل - استادیار دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
محمدرضا ساویز - استادیار دانشگاه شهید مدنی آذربایجان

چکیده مقاله:

در سیستمهای حمل و نقل امروزی سرعت یک عامل تعیین کننده میباشد و تولید کنندگان همواره در پی طراحی و ساخت وسایل نقلیه با سرعت و در عین حال ایمنی بالاتر هستند. در همین راستا برای بررسی تاثیر افزایش سرعت بر رفتار دینامکی و استاتیکی بوژی، در این تحقیق مدل عددی قاب بوژی واگن دومحوره ایجاد شده و سپس با محاسبه نیروهای استاتیکی و دینامیکی وارد به آن در سرعت های مختلف و ناهمواری های ریلی و اعمال آنها به مدل اند. در این مقاله اثر افزایش سرعت بر تنشهای وارده به واگن باری با بوژی دو عددی، تنش ها و کرنش ها بدست آمده محوره مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که افزایش سرعت بوژی تاثیر زیادی در افزایش تنش های وارده به قاب بوژی داشته است

کلیدواژه ها:

حل عددي، واگن قطار، بوژي، تحليل ديناميكي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/506278/

کد COI مقاله: MECHCONF01_292

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ضیائی اصل، علی و ساویز، محمدرضا،1395،بررسی تاثیر افزایش سرعت بر تنش و کرنش قاب بوژی دو محوره،اولین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، مکاترونیک و بیومکانیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/506278

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، ضیائی اصل، علی؛ محمدرضا ساویز)
برای بار دوم به بعد: (1395، ضیائی اصل؛ ساویز)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • رضایی، ع. (1379). "تحلیل دینامیکی و اجزاء محدود قاب بوژی ...
  • طراحی Transfer car [مقاله کنفرانسی]
  • تعیین ضرایب فنریت پیچشی و خمشی قاب بوژی دو محوره با استفاده از آنالیز اجزاء محدود [مقاله کنفرانسی]
  • App lications-An Overview, " Vol. 72, No. 2, Published by ...
  • Hazard Assessment for Pressure Tank Cars invoved in Accident. (2000), ...
  • A Tool and a Method for FE Amalysis of Wheel ...
  • Fukasawa, K. (1992), 'Coupler forces of 1000t class tow- axle ...
  • Jounal of vehicle system dymamics, (1996), "Coupling Model of Vertical ...
  • Lixn, Q. (1999), ،Test and study on Chnese freight wagon ...
  • Association of American raitroad, (1990), "Mechanical division, mamual of standards ...
  • Journal of rail and rapid transt, (1994), "A fnite element ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 2,547
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی