مدلسازی فرمان هیدرولیک و بهینه کردن پارامترهای کیفیت فرمان پذیری با الگوریتم ژنتیک
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 663
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME27_161
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1398
چکیده مقاله:
کیفیت فرمان پذیری یک خودرو،بیانگر رفتار دینامیکی آن است که متاثر از ویژگیهای هندسی و عملکرد مجموعه های مختلف خودرو نظیر سیستم فرمان، سیستم تعلیق و سیستم ترمز میباشد.در این تحقیق، هدف تحلیل فرمان پذیری یک نمونه از مدل دینامیکی خودرو، با استفاده از مدلسازی و شبیه سازی مدل دینامیکی خودرو و سیستم فرمان هیدرولیک میباشد. بدین منظور ابتدا، مدل غیرخطی فرمان هیدرولیک خودرو با استفاده از روش نیوتن استخراج و صحه گذاری میگردد. سپس، مدل کامل 4 درجه آزادی سیستم فرمان هیدرولیک شامل زاویه چرخ فرمان، جابجایی راک و زاویه چرخهای سمت چپ و راست استخراج میشود. در نهایت، خودروی مدل شده در محیط نرم افزار کارسیم شبیه سازی میشود. نتایج شبیه سازی عملکرد مطلوب کیفیت فرمان پذیری خودروی دارای سیستم فرمان هیدرولیک را در شرایط خاص از قبیل مانور در سرعتهای پایین و پارک کردن مورد بررسی قرار میدهد. در نهایت شاخصهای خوش فرمانی از قبیل سرعت جانبی وسرعت دورانی با روش جستجوی الگوریتم ژنتیک با تغییر در هندسه ی مکانیزم سیستم فرمان بهینه سازی میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسین جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ، موسسه آموزش عالی اشراق
امیررضا معموری
دکتری مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد