ارزیابی عملکرد راه آهن ایران در قبال راه آهن های دنیا با استفاده از مدل فازی بازگشت به مقیاس متغیر تحلیل پوششی داده ها
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 744
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE05_141
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله با استفاده از قابلیتهای تحلیل پوششی داده ها (DEA1)، عملکرد راه آهن های دنیا ارزیابی میشود، و با توجه به نتایج حاصل شده از حل مدل بازگشت به مقیاس متغیر فازی (VRS2)، به مقایسه راه آهنها از دیدگاه کارا یا ناکارایی عملکرد آنها پرداخته میشود. در این مقاله جهت ارایه نتایجی مفید و منطبق با واقعیات، از داده های فازی برای مقایسه و رتبه بندی عملکرد راه آهنها استفاده شده است.شاخص ها و نتایج حاصل از حل مدل، دلالت بر ناکارا بودن راه آهن ایران دارد. راه آهن ایران دارای رتبه 16 در میان کشورهای ناکارا و رتبه 33 در میان راه آهنهای دنیا میباشد. بر این اساس با توجه به قابلیتهای مدلهای DEA، جهت رسیدن به مرز کارایی، تغییرات مورد نیاز در پارامترهای عملکردی راه آهن ایران، پیشنهاد شده است.
کلیدواژه ها:
تحلیل پوششی داده ها (DEA) ، مدل بازگشت به مقیاس متغیر ، منطق فازی ، راه آهن ایران ، عملکرد ، مرز کارایی
نویسندگان
احمدرضا جعفریان مقدم
دانشکده عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان، ایران