مدلسازی شدت تصادف موتورسیکلتها در خیابانهای تهران
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,707
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_054
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
ایمنی تردد موتورسیکلتها و نرخ بالای تصادفات آنها با سایر وسایل نقلیه که متسفانه در اغلب موارد منجر به فوت و یا جراحات دائمی می گردد توجه زیادی را به خود جلب کرده است.بررسی پارامترهای مربوط به تصادفات آنها و همچنین خصوصیات ترافیکی و طرح هندسی شبکه خیابانهای درون شهری می تواند در شناسایی عوامل موثر در بروز این تصادفات و شدت آنها موثر باشد.نظر به اهمیت این مساله و اینکه تاکنون مطالعه ای در ایران مورد انجام نشده است.بررسی این مقوله از اهمیت ویژه ای برخوردار است.برای این منظور آمار و اطلاعات موبوط به 393 مورد تصادف موتورسیکلت در شبکه خیابان های درون شهری تهران جمع آوری شد و بررسی اولیه بر روی پارامترهای ثبت شده در آنها انجام شد.هدف از این بررسی یافتن رابطه بین پارامترهای ثبت شده در امار تصادفات با شدت تصادفات است.برای این منظور از نرم افزار آماری spssاستفاده شده و شدت تصادف موتورسیکلتها در دو حالت فوتی یا جرحی و خسارات مالی در ارتباط با عوامل مختلف با استفاده از مدل رگرسیون لوجستیک مدلسازی شد.نتایج این تحقیق می تواند در کاهش تصادفات موتورسیکلتها و افزایش ایمنی آنها موثر باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزاد رضائی مقدم
کارشناس ارشد حمل و نقل دانشگاه محقق اردبیلی
یوسف ساجد
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
شمس نوبخت
دکترای راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :