ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مساله یافتن عوارض بهینه برای یک کمربند مشخص در قیمت گذاری شلوغی

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: TTC09_003
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,262
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مساله یافتن عوارض بهینه برای یک کمربند مشخص در قیمت گذاری شلوغی

شهریار افندی زاده - استادیار دانشگاه علم و صنعت –بخش مهندسی عمران
مریم یدک - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت –بخش مهندسی عمران
نوید کلانتری - دانشجوی دکتری

چکیده مقاله:

امروزه قیمت گذاری تراکم به عنوان راهکاری عملی برای مدیریت تقاضای ترافیک در شبکه های شهری شناخته شده است.در این مطالعه قیمت گذاری شبکه به روش قیمت گذاری بر محدوده ای مشخص از شبکه به منظور کاهش تراکم و شلوغی ترافیک در منطقه پر تراکم شهر (منطقه مرکزی شهر)مد نظر است و مساله تعیین مقدار عوارض بر ای کمربند مشخص مورد بررسی قرار گرفته است.جهت تعیین مقدار عوارض برای کمربند مشخص مدل ریاضی دو سطحی پیشنهاد شده است.مدل سطح بالا بیشینه کردن منافع عمومی استفاده کنندگان شبکه را به عهده دارد و مدل سطح پایین مدل تعادل جریان استفاده کننده با تقاضای انعطاف پذیر است.روش حل پیشنهادی برای این مدل بهینه سازی استفاده از الگوریتم ژنتیک است.در این حالت با در نظر گرفتن یک حد بالا و یک حد پایین مناسب برای عوارض توسط الگوریتم ژنتیک ابتدا یک مجموعه تصادفی از عوارض در محدوده مشخص تولید شده بطوریکه هر قیمت نشانگر یک عوارض پیشنهادی به ازای یک ساعت است.و سپس عملکرد آنها توسط حداکثر منافع عمومی حاصله ارزیابی می گردد.روند کار به این ترتیب است که برای هر عوارض ابتدا مدل سطح پایین (تعادل جریان با تقاضای انعطاف پذیر)حل شده و جریان در کمانها و تقاضاهای مبدا-مقصد ها تعیین می شود و بوسیله مقادیر بدست آمده حداکثر منافع عمومی تعیین می شود.طی فرایند الگوریتم ژنتیک عوارض با عملکرد پایین حذف شده و عوارض با عملکرد بالاتر برای انجام مراحل تولید مثل و ترکیب انتخاب می شوند.توسط عملگر جهش نیز عوارض جدید تولید می شود.پس از برقراری شرط خاتمه الگوریتم ژنتیک الگوریتم ژنتیک متوقف شده و عوارض بهینه معرفی می گردد.

کلیدواژه ها:

مهندسي ترافيك,حمل و نقل,عوارض بهينه,الگوريتم ژنتيك

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/63447/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده، شهریار و یدک، مریم و کلانتری، نوید،1388،مساله یافتن عوارض بهینه برای یک کمربند مشخص در قیمت گذاری شلوغی،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران ،تهران،،،https://civilica.com/doc/63447

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، افندی زاده، شهریار؛ مریم یدک و نوید کلانتری)
برای بار دوم به بعد: (1388، افندی زاده؛ یدک و کلانتری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • مرکز مطالعات و تحقیقات حمل و نقل، مطالعات جامع حمل ...
  • مرکز مطالعات و تحقیقات حمل و نقل، مطالعات جامع حمل ...
  • JLewis, N.C., (1994). Road Pricing: Theory ara Practie. Thomas Telford ...
  • JSmall, K.A., (1997). Task 1-1; Worldwide Experierces with Congestion Pricing. ...
  • Lindsey, R., (2003). Road pricing issues amd experiences _ the ...
  • Pozdena, R., (2003). Transp ortation Pricing Options _ Approaches, ( ...
  • Yang, H., Huang, H., (2005). Mathematical ard Ecoromi _ of ...
  • Verhoef, E.T., (2002). second-best congestion pricing in general metworks: heuristic ...
  • Verhoef, E.T., (2002). secord-best congestion pricing in general static networks ...
  • Mur, S., konishi, K., Yoshikawa, K., (2003). Optimal cordon pricing. ...
  • Sheffi, Y., (1985). Urbar Trarsportatiom Networks: equilibrium Anaysis with Mathematical ...
  • Yang, H., Lam, W.H.K., (1996). Optimal road tolls arder coraitiors ...
  • Chen, W.K., (1997). Graph Theory ard its Engineering Applicatiorns. World ...
  • Hearm, D.W., Ramara, M.V., (1998). Solving Congestion Toll Pricing Models ...
  • JSartos, G., (2002). Double cordor tolls ir _ areas to ...
  • Akiyama, T., Noiri, T., (2003). _ aralysis of zonal congestion ...
  • Chen, M., Berrstein, D., Chien, S., Mouskos, K., (1999). Simplified ...
  • Yang, H., Merg, Q., (2000). Highway pricing ard capacity choice ...
  • JMay, A.D., Milne, D.S., (2000). Effects of altermative road pricing ...
  • Liu, L.N., McDorald, J.F., (1999). Economic effciency of secord-best congestion ...
  • Zhang, H.M., Ge, Y.E., (2004). Modelling variable demand equilibrium urder ...
  • Zhao, Y., kockelmar, K.M., (2006). Or-line marginal-cost pricing acrass networks: ...
  • JBeevers, S.D., Carslaw, D.C., (2005). _ impact of congestion charging ...
  • Yamg, H., Zhang, X., (2002a). _ multi-class network toll design ...
  • Yang, H., Merg, Q., Lee, D.H., (2003). Trial- ard-error imp ...
  • 4JMaruyama, T., Sumalee, A., (2007). Efficiercy ard equity comparison of ...
  • Yang, H., Meng, Q., (2002). Departure time rout choice ard ...
  • Ho, H.W., Wong, S.C., Yang, H., Loo, B.P.Y., (2005). cordor-basead ...
  • JChiou, S., (2007). Optimization of congestion pricing road network with ...
  • Haupt, R.L., Haupt, S.E., (1998). Practical Geretic Algorithms. John Wiley ...
  • Goldberg, D. E. (1998). Geretic Algorithms in Search, Optimizatior & ...
  • Eglese, R.W., 1990. simulated Arnealing: _ tool for operational research. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,075
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی