بررسی میزان دقت روابط تعیین ظرفیت میدان مطالعه موردی میدان طهرانی مقدم منطقه 2 شهرداری تهران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 677
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_235
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
درسالهای اخیر، استفاده از میدان در تقاطعات تجربه موفقی بوده و درنتیجه، به خاطر عملکرد مناسبش در ایمنی و ظرفیت و قیمت مناسب اجرای آن، استفاده از میدان در سطح کشورهای مختلف گسترش زیادی یافته است. بهطوری که در اکثر این کشورها با صرف بودجه های فراوان نشریه یا گزارش جداگانه ای برای طراحی میدان ها در نظر گرفته شده است. یکی از نکات مهم ترافیکی میدان ها، مبحث تعیین ظرفیت و مشخص نمودن حداکثر تعدادوسایل نقلیه عبوری از این تقاطعات است که در نشریه 145 (تنها مرجع رسمی تقاطعات همسطح شهری) به آن پرداخته شده و برای محاسبه ظرفیت در میدان های تداخلی دو رابطه واردروپ و دستورالعمل اندونزی برایمحاسبه ظرفیت میدان های تداخلی ارائه شده است.در این پژوهش، داده های برداشت شده از میدان طهرانی مقدم،در روابط ارائه شده در نشریه 145 در زمینه محاسبه ظرفیت میدان ها قرارداده شد و با ایجاد مدل رگرسیونی ومقایسه حداکثر ترافیک عبوری از میدان، نتایج این روابط بایکدیگر مقایسه گردید. نتایج حاکی از آن است که روابط ارائه شده در نشریه شماره 145 گاهاً ظرفیت میدان را به صورت غیر واقعبینانهای بیش از آنچه در عمل اتفاق می - افتد نشان میدهند و بایستی با دقت و به صورت محافظهکارانه مورد استفاده قرار گیرند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین ابوئی مهریزی
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
علی ادریسی
استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
شهاب کبیری
مربی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :