شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 605

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_056

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

شناسایی مناطق حادثه خیز یکی از مهمترین شاخههای مطالعات تصادفات میباشد . تونل ها، یکی از مهم ترین مکانهای حادثهآفرین میباشد؛ زیرا در حالت کلی تونلها از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی از سایر بخشهایمسیر متفاوت است. هدف اصلی این پژوهش شناسایی الگوهای تصادفات وسایل نقلیه و عوامل مؤثر بر حوادث ترافیکی در محل تونلها میباشد. در این پژوهش از الگوهای رگرسیون خطی، پواسون، دو جملهای منفی و مدل های پر صفرZINB و ZIP جهت مدلسازی تصادفات در محل تونلها استفاده گردید. با استفاده از نتایج الگوهامهمترین عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک تونل در مورد تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی مورد شناسایی قرار گرفت . سپس مقایسهای بین مدلها انجام گرفت و الگوی بهینه در مورد هر گروه از تصادفات ان تخاب گردید . در همین راستا در مورد تصادفات خسارتی استفاده از الگوی خطی و هرچه پراکندگی بیشتر شود مدل دو جمله ای منفی پیشنهاد میگردد. همچنین در مورد دادههای با فراوانی صفر زیاد همچون تصادفات فوتی استفاده از مدل هایپرصفر نتایج مناسبتری ارائه میدهد. همچنین با توجه به خروجی الگوها نتیجه گرفته شد که مهم ترین عوامل مؤثر بر تصادفات عبارتند ازAADT در هر خط عبور، طول تونل، درصد وسایل نقلیه ی سنگین و تعداد خطوط عبور

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شهریار رحیمی

کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، پردیس بین الملل، دانشگاه فردوسی مشهد

اسماعیل آیتی

استاد تمام، مرکز مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جادهای، دانشگاه فردوسی مشهد

مهدی دوست پرست

دانشیار، گروه آمار، دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیتی، .، 1390، هزینه تصادفات: تئوری و کاربرد، پژوهشکده حمل ...
  • سالنامه آماری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، 1392، ...
  • ارزیابی وضعیت ایمنی تونلهای راه بروش سلسله مراتبیAHP مطالعه موردی محور کرج - چالوس [مقاله کنفرانسی]
  • ارائه روشی جدید برای ارزیابی کمی ایمنی در تونل های راه [مقاله کنفرانسی]
  • آیتی، . و عباسی، ا.، 1390، کاربرد مدل های رگرسیون ...
  • آیتی، ا. و واحدی، ج، 1386، ایجاد مدل شاخص ایمنی ...
  • M. Peden, 2004, World report On road traffic injury prevention, ...
  • A. Sadeghi, E. Ayati, and M. Pirayesh Neghab, 2013, Identification ...
  • PIARC, Road safety in tunnels, 1995, PIARC Technical Committee CS ...
  • J. Tornoros, 1998, Driving behaviour in real and a simulated ...
  • F.H. Amundsen, and G. Ranes, 2000, Studies on traffic accidents ...
  • K. Lemke, 2000, Road safety in tunnel, Transportation Research Record ...
  • U. Salvisberg, R. Allenbach, M. Cavegn, M. Hubacher, and S. ...
  • G. Vashitz, D. Shinar, and Y. Blum, 2008, In-vehicle information ...
  • K. Kircher, and C. Ahlstrom, 2012, The impact of tunnel ...
  • J. Jonsson, , 2007, Combined qualitative and quantitative fire risk ...
  • C. Caliendo, and M.L. De Guglielmo, 2012, Accident rates in ...
  • C. Caliendo, M.L. De Guglielmo, and M. Guida, 2013, A ...
  • R.H. Myers, et al., 2012, Generalized Linear Models: with Applications ...
  • D. Lord, S.P. Washington, and J.N. Ivan, 2005, Poisson, Pois ...
  • J. Lee, and F. Mannering, 2002, Impact of roadside features ...
  • R.E. Dewar, and P.L. Olson, 2007, Human factos in traffic ...
  • C. Kloeden, et al., 1999, Severe and fatal car crashes ...
  • نمایش کامل مراجع