سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: TTC16_123
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 214
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سیستم دوچرخه های اشتراکی در کلان شهرها با استفاده از تحلیل سلسله مراتبیAHP -مطالعه موردی: شهر مشهد
چکیده مقاله:
آلودگی روز افزون هوا در کلان شهرها، مدیران و کارشناسان را به استفاده و توسعه ی سیستم های حمل و نقل همگانی با آلودگی های زیست محیطی کمتر ترغیب می نماید. در میان مدهای حمل و نقل همگانی نیز، سیستم دوچرخه های اشتراکی کمترین آلودگی زیست محیطی را داشته و توسعه ی آن نقش به سزایی در کاهش آلودگی و بهبود ترافیک کلان شهرها ایفا می کند. در این مقاله نیز این سیستم حمل و نقل همگانی در شهر مشهد مورد ارزیابی قرار گرفته است. متدولوژی تحقیق نیز تحلیل سلسله مراتبی((AHP بوده است و براساس نتایج، نحوه بهره برداری از سیستم و میزان ارتباط و هماهنگی آن با سایر مدهای حمل و نقل همگانی دارای بیشترین تاثیر در افزایش مطلوبیت و بهبود کارآیی سیستم شناخته شده اند و سیستم دوچرخه های اشتراکی مشهد نیز براساس این تحلیل، 65% از کارآیی مطلوب و ایده آل را کسب کرده است. موثرترین زیرمعیارها در کارآیی این سیستم نیز ارتباط و هماهنگی سیستم با مدهای حمل و نقل همگانی مترو و قطار شهری و ساعات خدمات سیستم و سهولت ثبت نام در سیستم تعیین شده اند.
کلیدواژه ها:
سيستم دوچرخه هاي اشتراكي، حمل و نقل همگاني، تحليل سلسله مراتبي
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/717539/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:کدخدایی، محسن و کدخدایی، مسعود و کردستانی، سامان و خامچین مقدم، فرهاد،1395،ارزیابی سیستم دوچرخه های اشتراکی در کلان شهرها با استفاده از تحلیل سلسله مراتبیAHP -مطالعه موردی: شهر مشهد،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/717539
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، کدخدایی، محسن؛ مسعود کدخدایی و سامان کردستانی و فرهاد خامچین مقدم)
برای بار دوم به بعد: (1395، کدخدایی؛ کدخدایی و کردستانی و خامچین مقدم)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی چالش ترافیکی شهر تهران با استفاده از تجارب کشور فرانسه
- ارزیابی معیارهای کارایی سیستم دوچرخه های اشتراکی در سفرهای درون شهری
- ارایه روش بهینه ی فازبندی برای هماهنگ سازی چراغ های راهنمایی دارای زمانبندی ثابت : مطالعه موردی شهر واشنگتن
- تحلیل وضعیت موجود و شاخص های تاثیرگذار در سیستم دوچرخه های اشتراکی شهر مشهد با تاکید بر بعد برنامه ریزی و عملکرد
- ارائه روش بهینه شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نقش دانشگاه در توسعه پایدار صنعت حمل و نقل
- نقدی بر صلاحیت کیفری سازمان تعزیرات حکومتی در رسیدگی به پرونده های قاچاق کالا علیه شرکت های حمل ونقل بین المللی
- تجزیه و تحلیل اثرگذاری دانشگاه بر صنعت حمل و نقل بر اساس مدل SWOT
- اهمیت ایجاد مدیریت واحد مرزی با هدف هماهنگی سازمان ها
- Haversine Cyclic Loading Rest Period Effect on PVD Cell Radial Flow Consolidation
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.