ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

ارائه روش بهینه شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_371
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 637
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 20 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه روش بهینه شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز

احسان روحی - کارشناس ارشد مهندسی عمران – برنامه ریزی حمل ونقل
مهدی حسن زاده اصفهانی - کارشناس ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری
نوید ندیمی - دانشجوی دکتری ، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

یکی از دغدغه های بزرگ متصدیان حمل و نقل در سراسر جهان تصادفاتی است که همه ساله در طولراه ها رخ می دهد و منجر به وارد آمدن خسارات اقتصادی و اجتماعی فراوان و جبران ناپذیری بهکشورها می گردد. با توجه به رشد حوادث ترافیکی و تهدید سلامت عمومی، از سوی سازمان مللمتحد، دهه 2011 تا 2020 به نام دهه اقدام برای ایمنی جاده ای نام گذاری شده است.با توجه به تعداد بالای تصادفات جرحی ، فوتی و خسارتی در کشور و حجم بالای راه های درون شهری،به جهت تخصیص بهینه منابع برای ایمن سازی معابر و اصلاح هندسی تقاطعات، نیاز به روشی بهینهبرای تشخیص و اولویت بندی نقاط حادثه خیز می باشد. بدین منظور دستورالعمل تعیین نقاطحادثه خیز درون شهری با توجه به تجارب جهانی، وضعیت موجود ثبت و ارائه اطلاعات تصادفات وهمچنین میزان اثرات تصادفات درون شهری، جهت رویکردی واحد برای شناسایی و اولویت بندی نقاطحادثه خیز درون شهری تهیه و تدوین شده است.در روش ارائه شده در این مطالعه، ابتدا نقاط حادثه خیز با تفکیک تقطعات و یا قطعاتی از راه به طول300 متر، شناسایی شده و سپس اولویت بندی آن بر اساس دو روش ارائه شده که مبتنی بر تصادفاتمعادل فقط خسارتی است، انجام می گیرد. در ادامه کاربرد روش مذکور در منطقه 4 شهرداری تهران وبرای یک بازه سه ساله آماری، مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

نقاط حادثه خیز ، تصادفات ، روش های شناسایی و اولویت بندی ، تصادفات جرحی ، فوتی و خسارتی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC14_371 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419804/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
روحی، احسان و حسن زاده اصفهانی، مهدی و ندیمی، نوید،1394،ارائه روش بهینه شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/419804

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، روحی، احسان؛ مهدی حسن زاده اصفهانی و نوید ندیمی)
برای بار دوم به بعد: (1394، روحی؛ حسن زاده اصفهانی و ندیمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آمار تصادفات ناشی از نقص راه و قصور سازمانهای دولتی ...
  • مرادی، مراد، کاظمی، سعید، بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص ...
  • مطالعات طرح جامع ایمنی حمل و نقل جاده ای کشور، ...
  • بانک توسعه آسیایی، مدیریت ایمنی راه، دفتر مطالعات فناوری و ...
  • روش‌های ثبت تصادفات و نقاط پر تصادف، بانک توسعه آسیایی، ...
  • آیتی، هزینه تصادفات درون‌شهری، مجله علمی-پژوهشی تحقیقات جغرافیایی، شماره، 88 ...
  • شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز در جاده های برون شهری و ارائه نرم افزار [مقاله کنفرانسی]
  • زایر زاده، علی. بهنیا، کامبیز. روش گام به گام ایمن ...
  • Manual On Identification, Analysis and Correction of High-Crash Locations (the ...
  • SWEROAD, BLACK SPOT MANUAL, Ankara, December 2001 ...
  • A New Zealand guide to the treatment of crash locations, ...
  • K.Geurts, G.Wets, "Black Spot Analysis Methods: Literature Review", 2003 ...
  • Meuleners L, Fraser, Review of the WA State black spot ...
  • State Black Spot Program Guidelines, Govermment of South Australia, Sep ...
  • Luoma, J. Sivak, M." Road-safety management in brazil, Russia, India, ...
  • Road-Safety Management in Brazil, Russia, India, And China, 2012 ...
  • Identifying And Treating High Crash Risk Road Locations In Alberta, ...
  • status paper on road safety in India, 2010 ...
  • http ://articles _ economictimes _ indiatimes .com/- _ 2-2 _ ...
  • /news/31 07161 0_1 _ro ad- ac c i dent S ...
  • Due to the growth in traffic accidents and public health ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی