مدل سازی تعیین حداکثر سرعت طرح وسیله نقلیه درقوسهای افقی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 6,218

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICA01_0744

تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394

چکیده مقاله:

سرعت،یکی ازعوامل اصلی ولازم توجه دربحث ایمنی جادهای میباشد. حتی رانندگان بی تجربه نیز معمولاً مواقعی راکه باید سرعت خودرادر شرایط خطرناک کاهش دهند، تشخیص میدهند. سرعت وسایل نقلیه یکی ازمهمترین شاخصهای بکاررفته درتبیین کیفیت ترافیک بخصوص در مسیرهایی است که جریان ترافیک درآن مسیرها غیرمنقطع است.سرعتطرح،براى تعیین حداقل مشخصات مربوط به طرح هندسى (قوس افقی، قوس قائم، شیب و....) قطعه مورد نظر راه انتخاب مى شود.سرعت بصورت میزان طول حرکت وسیله نقلیه درمدت زمان معین تعریف میشود. یکی ازمهمتر ین عوامل تصادفات درسراسر جهان سرعت بیش از حد مجاز وسایل نقلیه میباشد.با توجه به مدل های بدست آمده و شعاع قوسثابت ,افزایش بربلندی موجب افزایش 3,5 درصدی سرعت طرح در حد ایمن میشود, که این افزایش باعث کمتر شده تغییر درکاهش سرعت یکنواخت وسیله نقلیه در مسیر جاده ها خواهد شد, لذا این امر کاهش تصادفات را بهمراه خواهد داشت. رعایت کردن بربلندی های مجاز تردد ایمن تری را در پی دارد. این پژوهش مدل های را برای تعیین سرعت طرحدر قوسها ارائه میدهد.

نویسندگان

حجت شمسی

کارشناسی ارشد مهندسی گرایش راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :