تاثیر پارامترهای طرح هندسی بر افزایش ایمنی براساس نرم افزار ( IHSDM )
محل انتشار: اولین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 679
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UMCONF01_001
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
این مقاله به بررسی تاثیر مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM1) بر افزایش ایمنی پرداخته است. راه و محیط اطراف آن به عنوان فاکتوری مهم در تعامل با انسان و وسیله نقلیه همواره در جهت افزایش ایمنی راه ها مورد بررسی قرار گرفته است، اثرات طرح هندسی با ایمنی راه غیر قابل انکار است و یکی از عوامل موثر بر ایمنی راه ها می باشد و نقش تعیین کننده ای بر میزان تصادفات دارد. بهبود طرح هندسی سبب افزایش ایمنی می شود. افزایش ایمنی راه ها همواره یکی از مهمترین مسائل مورد بحث در مهندسی حمل و نقل بوده و این مساله در کشورهای در حال توسعه از جمله ایران به عنوان یک چالش مطرح می شود. بررسی های انجام گرفته نشان داده استفاده از این نرم افزار که در واقع نوعی ابزار کمکی برای تصمیم گیری طراحان می باشد و امکان پیش بینی تصادفات را فراهم می کند، میزان نرخ تصادفات روندی کاهشی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید امیر دانشی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، موسسه آموزش عالی علاء الدوله سمنانی گرمسار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران
لیدا برهمندزاده
کارشناس ارشد مهندسی کشاورزی- زراعت، دانشگاه آزاد اسلامی- واحد یاسوج
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :