سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: NCRRAF02_107
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,461
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی برخی از عوامل انسانی و نقش آن درتصادفات جاده ای مطالعهموردی استان سمنان
چکیده مقاله:
حمل و نقل با همه فواید فوق العاده ای که برای بشریت به ارمغان آورده است اما درعین حال صدمات و زیانهای قابل توجهی را نیز به همراه دارد شبکه حمل و نقل زمینی ایران یکی از پرحادثه ترین شبکه های حمل و نقل درجهان است و تلفات انسانی و خسارات مادی آن هزینه های سنگین را در بعد ملی برپیکره جامعه وارد می کند بزرگراه ترانزیتی تهران مشهد به دلیل تمرکز اکثر قطبهای تجاری صنعتی فرهنگی و گردشگری دراستانهای تهران وخراسان رضوی و بالاخص بارگاه امام رضا ع ازاهمیت ویژه ای برخوردار است دراین تحقیق سعی شده نقش برخی از عوامل انسانی درتصادفات جاده ای بررسی گردد از جمله این خصوصیات می توان به موارد زیراشاره کرد تمایلات راننده، قضاوت درحال حرکت، خطای راننده، خطای ناشی از نحوه عملکرد، خطاهای حسی و ادراکی، عدم مهارت وسرعت درصد تصادف ناشی از عوامل فوق را دراین پژوهش مشاهده می شود عاملانسانی به عنوان عامل عمده موثر در تصادفات نقش ایفا می کند.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCRRAF02_107 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/132674/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:زیاری، یوسفعلی و کرکه آبادی، زینب و خدادادی، راحله،1390،بررسی برخی از عوامل انسانی و نقش آن درتصادفات جاده ای مطالعهموردی استان سمنان،دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی،زنجان،https://civilica.com/doc/132674
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، زیاری، یوسفعلی؛ زینب کرکه آبادی و راحله خدادادی)
برای بار دوم به بعد: (1390، زیاری؛ کرکه آبادی و خدادادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
- ایمن سازی جاده های برون شهری از طریق تحلیل تصادفات و اولویت بندی راهکارها (مطالعه موردی محور ساری-قایمشهر)(1394)
- بررسی تصادفات جاده ای در محورهای کوهپایه ای و کوهستانی در شبکه حمل و نقل زمینی(1391)
- نقش یخبندان و تعدادروزهای برفی در تصادفات جاده ای (محورموردمطالعه: جاده های اصلی برون شهری استان سمنان)(1392)
- ارزیابی تصادفات جاده ای درشرایط نامساعدجوی درجاده های اصلی استان سمنان(1392)
- تاثیر عوامل هندسه ی جاده بر سرعت و محدودیت سرعت وسایل نقلیه(1393)
- مدل سازی تصادفات درماه و شناسایی ماهها جهت تردد با ایمنی بیشتردر جاده های استان ایلام(1394)
- مدل سازی رگرسیونی پیش بینی تصادفات فوتی و تلفات ناشی از آن در جاده ها(1394)
- ارائه مدلهای رگرسیونی پیش بینی تصادفات ومولفه های آن درجاده ها(1394)
- تاثیر محیط اطراف جاده بر سرعت و محدودیت سرعت خودرو و خطر تصادفات(1394)
- مدل سازی رگرسیونی پیش بینی وشناسایی محورهای درخطر تصادفات واژگونی جاده های استان ایلام(1394)
- ارزیابی و اولویت بندی شاخص های افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جادهای بین شهری با استفاده از روش SWOT و AHP (مطالعه موردی محور ساری-قائمشهر)(1394)
- مدل سازی تعیین حداکثر سرعت طرح وسیله نقلیه درقوسهای افقی(1394)
- تاثیر تصادفات (حوادث) ترافیکی, بر زندگی روزمره بشری(1394)
- کاهش تصادفات وتلفات جاده های با رویکرد بر کاهش خطاهای انسانی(1395)
- مشکلات و معضلات ایمنی حمل و نقل و ترافیک در راههای ایران(1395)
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 15 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- ارزیابی آسیب پذیری شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد پدافند غیر عامل (نمونه موردی حمل و نقل عمومی شهر کرج )
- اولویت بندی الزامات پدافند غیرعامل و مدیریت بحران در پروژه های حمل و نقلی شهری (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
- بررسی پروتکل های امنیتی موجود در اینترنت اشیا
- ارزیابی مدل های انتخاب مسیر در سفرهای پیاده
- ارزیابی و بهبود جانمایی ایستگاههای امداد و نجات شهر رشت در زمان وقوع زلزله
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.