بررسی رفتار رانندگان ایرانی در رعایت فاصله ایمن (مطالعه موردی: محور ساری قائمشهری)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 651

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACUC01_026

تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394

چکیده مقاله:

تصادفات جادهای به عنوان یکی از مهمترین علل مرگ و میر در کشور مطرح بوده است که علاوه بر تأثیرات آن بر جامعه، از لحاظ اقتصادی و اتلاف منابع نیز نقش مؤثری دارد. شناخت و رفع عوامل مؤثر در زمینه تصادفات جادهای به مراتب کم هزینه تر از هزینه هایی است که تصادفات برجای میگذارند. عوامل مؤثر بسیاری در بروز تصادفات جادهای نقش دارند که می توان آنها را در سه دسته کلی انسان، وسیله نقلیه و راه و محیط اطراف آن جا ی داد.. در این میان عامل انسانی بخاطر شرایط متغیر رفتاری و نیز خطاهای فراوان داراری سهم زیادی در تصادفات میباشد . یک ی از پارامترها ی مهم در تصادفات که وابسته به انسان میباشد، فاصله بین دو وسیله نقلیه، یا سرفاصله می-باشد.فاصله ایمن در حملونقل، به فاصله ای بین دو خودروی پشت هم گفته میشود که در صورت توقف خودرو اولی، وسیله نقلیه عقب ی بدون برخورد با وس یلهنقلیه جلویی متوقف شود.در این تخقیق با استفاده از ویریو گراف ی به بررس ی می دانی رفتار رانندگان در محور سار ی قائمشهر پرداخته می شود. نتایج نشان می دهد بیش از 59 درصد از رانندگان این فاصله را رعایت نمیکنند

نویسندگان

ارسلان ابوطالبی اسرمی

کارشناسی ارشد راه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی

سیدرسول داودی

دکترای عمران، دانشگاه گلستان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :