طراحی آیرودینامیکی ایرفویل با استفاده از ترکیب نرم افزار فلوئنت و روش طراحی معکوس غشایانعطاف پذیر
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,307
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME22_071
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله، هدف بهبود عملکرد ایرفول به روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر می باشد. در این روش دیواره ایرفویل به صورت یک غشای انعطاف پذیر نازک مدل شده است که با اعمال نیرو تغییر شکل می دهد. معادله ی غشای انعطاف پذیر به روش اختلاف محدود گسسته سازی شده و کد حل عددی آن به زبان برنامه نویسی فرترن نوشته شده است. به منظور اثبات قابلیت ترکیب روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر با کدهای مختلف تحلیل جریان، در این مقاله برای رژیم جریان غیرلزج از کد تحلیل جریان که در آن معادلات اویلر به روش AUSM حل شده اند، استفاده شده است و برای تحلیل جریان لزج از نرم افزار فلوئنت با مدل آشفتگی اسپالارت- آلماراس استفاده گردیده است. در این پژوهش، روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر در رژیم های جریانی لزج و غیرلزج برای دو ایرفویل NACA0011 و FX63-137 ارزیابی شده است و سپس در یک مثال طراحی عملکرد آیرودینامیکی BOEING بهبود بخشیده می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مریم صفری
دانشجوی کارشناسی ارشد، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،
مهدی نیلی احمدآبادی
استادیار، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،
عباس قائی
استادیار، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،
ابراهیم شیرانی
استاد، اصفهان، فولادشهر، موسسه آموزش عالی صنعتی فولاد،