طراحی آیرودینامیکی ایرفویل با استفاده از ترکیب نرم افزار فلوئنت و روش طراحی معکوس غشایانعطاف پذیر

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,281

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME22_071

تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393

چکیده مقاله:

در این مقاله، هدف بهبود عملکرد ایرفول به روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر می باشد. در این روش دیواره ایرفویل به صورت یک غشای انعطاف پذیر نازک مدل شده است که با اعمال نیرو تغییر شکل می دهد. معادله ی غشای انعطاف پذیر به روش اختلاف محدود گسسته سازی شده و کد حل عددی آن به زبان برنامه نویسی فرترن نوشته شده است. به منظور اثبات قابلیت ترکیب روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر با کدهای مختلف تحلیل جریان، در این مقاله برای رژیم جریان غیرلزج از کد تحلیل جریان که در آن معادلات اویلر به روش AUSM حل شده اند، استفاده شده است و برای تحلیل جریان لزج از نرم افزار فلوئنت با مدل آشفتگی اسپالارت- آلماراس استفاده گردیده است. در این پژوهش، روش طراحی معکوس غشای انعطاف پذیر در رژیم های جریانی لزج و غیرلزج برای دو ایرفویل NACA0011 و FX63-137 ارزیابی شده است و سپس در یک مثال طراحی عملکرد آیرودینامیکی BOEING بهبود بخشیده می شود.

نویسندگان

مریم صفری

دانشجوی کارشناسی ارشد، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،

مهدی نیلی احمدآبادی

استادیار، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،

عباس قائی

استادیار، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک،

ابراهیم شیرانی

استاد، اصفهان، فولادشهر، موسسه آموزش عالی صنعتی فولاد،