بهینه سازی عددی سیستم هیبریدی باد- دیسل- ذخیره انرشی هوای فشرده بر مبنای الگوریتم ژنتیک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 831
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF01_727
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
در این پژوهش به منظور بهینه سازی عملکرد سیستم و کاهش هزینه های مصرفی، راه های فنی قابل دسترس سوپرشارژ کردن موتور دیزل در سیستم باد - دیزل با نفوذ بالا به همراه استفاده از سیستم ذخیره سازی انرژی هوای فشرده (WDCAS) مورد مطالعه قرار گرفته و اصول عملکردی این سیستم هیبریدی، براساس افزایش عملکرد موتور و کاهش سوخت مصرفی آن نمایش داده می شود. موتور استفاده شده در بهینه سازی در نرم افزار متلب، دارای ظرفیت 5 لیتر و با سرعت 1500 دور در دقیقه بود. بهینه سازی این سیستم با استفاده از الگوریتم ژنتیک صورت پذیرفت. و در نهایت، به منظور بیشینه کردن توان خروجی به عنوان تابع هدف سیستم باد - دیزل - ذخیره انرژی هوای فشرده، مسئله بهینه سازی مطرح گردید. نتایج حاصل از بهینه سازی نشان می دهد که استفاده از سیستم هوای فشرده کاهش مصرف سوخت را تا 50٪ در پی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سالار ارشادی عباس آباد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی انرژی، تهران، ایران.
بهروز میرزائی ضیاپور
دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی. اردبیل، ایران.
فریده عتابی
استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :