مدلهای بکارگرفته شده برای خستگی و گسترش ترک وراهکارهای مقابله

خستگی دراثربارگذاری و باربرداریهایزیادی ایجاد میگردد که این پدیده نهایتا منجر به ایجادترک می شود فاکتورهایی همچون عوامل جوی و تنشهای حرارتی بارگذاری ترافیکی و عبوربارچرخ وسایل نقلیه بروی روسازی و نشست درلایه های زیرین موجب شروع و گسترش ترک درروسازی می گردند همانطور که میدانیم درکل چهارنوع ترک وجود دارد که یکی ازانواع آن ترک انعکاسی می باشد رخداد ترکهای انعکاسی پدیده ای است که درآن یک روکش پس ازمدت کوتاهی تصویری ازترکی که برروی روسازی زیرین آن قرار داشته است را به بالا منتقل می سازد دراینم قاله به بررسی ترک های انعکاسی و ارایه ی روشهایی همانند افزایش ضخامت روکش اسفالتی انجام عملیات خاص برروی روسازی موجود تعمیرترک ها و درزها و بکارگیری روکشهای ترکیبی برای مقابله با آن پرداخته میشود.

کلیدواژه ها:

خستگی ، ترک ، روسازی ، آسفالت ، راهکار