ارزیابی عوامل موثر بر خستگی آسفالت در راستای افزایش عمر روسازی آن با استفاده از شبکه های نوروفازی و ماشین بردار پشتیبان

به خرابی هایی از جمله انواع مختلف ترک ها دچار می شوند. یکی از این خرابی ها که بطور معمول در روسازی راه ها مشاهده می شود، ترک های خستگی می باشند. برای تهیه مخلوط آسفالتی مقاوم در برابر بروز ترک های خستگی زودرس، آزمایش هایی پیشنهاد شده است که معمولا انجام آنها نیاز به تجهیزات ویژه و صرف زمان طولانی دارد. به همین دلیل محققین روابط متنوعی را برای پیش بینی عمر خستگی مخلوط های آسفالتی ارایه نموده اند. این روابط که عموما دارای پارامترهای سهل الوصولی نمی باشند، برای شرایط خاص انجام آزمایش (نوع مصالح، دما و غیره) معتبر هستند ولی برای سایر شرایط باید اعتبارسنجی و صحت کاربرد آن ها مورد بررسی قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

عمر خستگی ، روسازی ، فازی ، سیستم فازی