ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: TTC11_120
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 908
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی

ایرج برگ گل - استادیار گروه عمران، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
حسین افراخته - استادیار گروه برق، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
مهدی عالی - دانشجو

چکیده مقاله:

یکی از مسایل مهم در برنامه ریزی حمل و نقل عمومی، بهینهسازی شبکه های اتوبوسرانی است. مساله تعیین زمان بندی بهینه شبکه اتوبوس رانی در حالتی که اتوبوس ها دارای تاخیر میباشند، یک مساله بهینه سازی چند هدفه نامعین در مقیاس بزرگ است که حل دقیق آن برای شهر های بزرگ بسیار وقتگیر و در برخی حالتها کاری غیر عملی میباشد. برای بررسی و تحلیل تاثیر تاخیر بر روی زمان بندی بهینه شبکه اتوبوس رانی باید از یک الگوریتم کارا وسازگار با مسایل چند هدفه استفاده نمود. الگوریتم ژنتیک چند هدفه یکی از مناسب ترین روش ها برای بدست آوردن پاسخ توابع چند هدفه میباشد. در این پژوهشبا استفاده از یکمدل رایانه ای مبتنی بر رفتار واقعی شبکه اتوبوسرانی و الگوریتم ژنتیک چند هدفه، توابع هدف مرتبط با مساله زمان بندی مورد تحلیل قرار گرفته و توسط تحلیل احتمالاتی نیزتاثیر تاخیر بر روی زمان بندی بهینه در نظر گرفته میشود.نتایج بدست آمده نشان میدهد که استفاده از الگوریتم ژنتیکچند هدفه وتحلیل احتمالاتی، روشیکارااستکه علاوه بر حفظ فرضیات و پیچیدگی هایمساله زمانبندی، با آن میتوان زمانبندی بهینه شبکه اتوبوس رانی و تاثیر تاخیر بر روی آن را، به خوبی به دست آورد

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC11_120 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/154939/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
برگ گل، ایرج و افراخته، حسین و عالی، مهدی،1391،استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران،https://civilica.com/doc/154939

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، برگ گل، ایرج؛ حسین افراخته و مهدی عالی)
برای بار دوم به بعد: (1391، برگ گل؛ افراخته و عالی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Croes, G. A., 1985, _ Method for Solving Traveling Salesman ...
  • Lampkin, W. and Saalman, P.D., 1967, "The Design of Routes, ...
  • Salzborn, F. J. M., 1972, "Optimal Bus Scheduling ", Transportation ...
  • Salzborn, F. J. M., 1980, "Scheduling Bus Systems with Interchanges", ...
  • Mandl, C.E., 1980, "Evaluation and Optimization of Urban Public Transport ...
  • Hall, R. W., 1985, "Vehicle Scheduling tt a Transportation Terminal ...
  • Abkowitz, M., Eiger, A. and Engelstein, I., 1986, "Optimal Control ...
  • Ceder, A. and Wilson, N., 1986, "Bus Network Design", Transportation ...
  • Baaj, M.H. and Malhmassani, H.S., 1991, ":An AI-Based Approach for ...
  • Pattnaik, S.B., Mohan, S. and Tom, V.M, 1998, "Urban Bus ...
  • Chakroborty, P., Wivedi, T., 2002, "Optimal route network design for ...
  • Tom, V.M. and Mohan, S., 2003, "Transit Route Network Design ...
  • Zhao, F. and Gan, A., 2003, "Optimization of Transit Network ...
  • Eiben, A.E. and Smith, J.E., 2007, Introduction to Eolutionary Computing, ...
  • Haupt, R.L. and Haupt, S.E., 2004, Practical Genetic Algorithm, John ...
  • Holland J.H, 1975, Adaptation in Natural and Artificial Systems, The ...
  • R.F. Stengel., 1986, "Stochastic Optimal Control: Theory and Application", New ...
  • Wang TW.J., Lee, J.L., 1993, "Hitting Time Reduction and Chattering ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 13,567
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی