ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدل سازی اثرات سناریوهای کنترل ترافیک بر توزیع مکانی و تغییرات غلظت آلاینده های هوای شهری

تعداد صفحات: 9 | تعداد نمایش خلاصه: 133 | نظرات: 0
سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: NCEGIT03_122
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدل سازی اثرات سناریوهای کنترل ترافیک بر توزیع مکانی و تغییرات غلظت آلاینده های هوای شهری

بهنام تشیع - استادیار گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
عباس علیمحمدی - دانشیار گروه سیستمهای اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

حمل و نقل منبع اصلی آلودگی هوا در مناطق شهری است. به همین دلیل، برنامه های کنترل ترافیک مختلف برای کاهش آلودگی هوا طراحی و مورد استفاده قرار می گیرند. اثرات فضایی این برنامه ها بویژه اثرات آنها بر تغییرپذیری مکانی 1 آلودگی هوا به اندازه تاثیر آنها بر کاهش آلودگی کلی هوا حایز اهمیت است. با این حال، عدالت فضایی در کنترل آلودگی هوا، اغلب در برنامه های کنترل ترافیک نادیده گرفته میشود. در این مقاله، یک سیستم استنتاج فازی سلسله مراتبی ترکیبی 2 ( HFIS ( برای تخمین اثر برنامه های کنترل ترافیک مختلف بر روی توزیع و عدالت فضایی آلاینده PM2.5 در شهر اصفهان مورد استفاده قرار گرفته است. با استفاده از روش پیشنهادی، سه سناریوی اصلی کنترل ترافیک شامل وضعیت موجود، طرح کنترل ترافیک زوج و فرد و طرح ایجاد منطقه کم انتشار آلودگی 3 ( LEZ ( مورد ارزیابی قرار گرفته اند. از اطلاعات حاصل از یک مدل پراکنش آلودگی هوا برای توسعه HFIS استفاده میشود. توابع عضویت و قواعد سیستم مذکور از طریق یادگیری همزمان مدلسازی میگردند. به منظور بررسی کارایی روش پیشنهادی از ایستگاههای پایش آلودگی هوا استفاده شده است. نتایج ارزیابی نشاندهنده قابلیت اعتماد روش پیشنهادی به عنوان ابزار مدلسازی آلودگی مرتبط با ترافیک است. براساس نتایج به دست آمده، طرح LEZ در مقایسه با دو طرح دیگر، علاوه بر کاهش سطح کلی آلودگی با کاهش تغییرپذیری آلودگی PM2.5 ، در ایجاد عدالت فضایی عملکرد بهتری داشته است. مزیت اصلی سیستم فازی پیشنهادی، مدلسازی دقیق تغییرپذیری فضایی PM2.5 و قابلیت استفاده موثر از داده های موجود با سطوح عدم قطعیت مختلف است. تجزیه و تحلیل الگوهای فضایی آلودگی و تغیی رات آنها به عنوان تابعی از شاخصهای ترافیکی میتواند به برقراری عدالت فضایی در مدیریت شهری و ترافیک کمک نماید.

کلیدواژه ها:

تغييرپذيري مكاني، سناريوهاي كنترل ترافيك، عدالت فضايي، مدلسازي آلودگي هوا.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/880125/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تشیع، بهنام و علیمحمدی، عباس،1397،مدل سازی اثرات سناریوهای کنترل ترافیک بر توزیع مکانی و تغییرات غلظت آلاینده های هوای شهری،بیست و پنجمین همایش و نمایشگاه ملی ژئوماتیک و سومین کنفرانس مهندسی فناوری اطلاعات مکان،تهران،،،https://civilica.com/doc/880125

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، تشیع، بهنام؛ عباس علیمحمدی)
برای بار دوم به بعد: (1397، تشیع؛ علیمحمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 13,346
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی