ارائه روش ارزیابی پایداری حمل و نقل در بعد اجتماعی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 876
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_169
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
امروزه اثرات حمل ونقل بر اجتماع به عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار مورد توجه برنامه ریزانحمل ونقل قرار گرفته است. حمل ونقل پایدار رویکردی است که همزمان ابعاد زیست محیطی، اجتماعیو اقتصادی را در نظر می گیرد و نیازهای نسل حاضر در جابه جایی را بدون به خطر انداختن توانایینسل های آینده در برآوردن نیازهایشان پاسخ می گوید. در این مقاله برای شناخت اثرات حمل ونقل براجتماع در راستای حرکت به سوی حمل ونقل پایدار، شاخص هایی بر اساس اهدافشان در سه زیربخشایمنی، دسترسی و تنوع طریقه های سفر ساخته و دسته بندی شده اند. با بهره گیری از روش تحلیلعامل و استفاده از شیوه تحلیل مولفه های اصلی با استفاده از نرم افزار SPSS20 شاخص ها ترکیب شده و با تحلیل این شاخصها به مقایسه و شناخت وضعیت پایداری بعد اجتماعی پرداخته شده است.بهمنظور نشان دادن کارایی روش پیشنهادی، در مطالعه موردی 50 ایالت و منطقه فدرال مرکزیکشور آمریکا مورد بررسی و مقایسه توسط شاخصهای انتخابی قرار گرفتهاند. نتایج این مطالعه نشانمیدهد که منطقه فدرال دیستریکت آف کلمبیا، نیویورک و ماساچوست به ترتیب، پایدارترین ایالتهاو ایالتهای میسیسیپی، ویرجینیای غربی و کارولینای جنوبی بهترتیب ضعیفترین ایالتها از نظرپایداری بعد اجتماعی شناسایی شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان مهدی نیا
کارشناس ارشد مهندسی عمران- برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
میقات مهدی نیا
استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
غلامرضا شیرازیان
استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :