ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از نمودار های چگالی- نرخ جریان درآزادراه های کشور (مطالعه موردی: آزادراه تهران- کرج)

تعداد صفحات: 12 | تعداد نمایش خلاصه: 612 | نظرات: 1
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_167
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از نمودار های چگالی- نرخ جریان درآزادراه های کشور (مطالعه موردی: آزادراه تهران- کرج)

خسرو اویسی - دانشیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
سهیل سهرابی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
حنا اسرافیلی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

چکیده مقاله:

حضور وسایل نقلیه سنگین عامل ایجاد تغییرات جدی در ظرفیت و سطح سرویس راه ها است. به منظور اعمال تأثیر این قبیل وسایل نقلیه از مفهوم همسنگ سواری استفاده می شود. خصوصیات فیزیکی و عملکردی وسایل نقلیهسنگین، ویژگی های هندسی و ترافیکی مسیر و ویژگی های رفتاری رانندگان از عوامل اصلی موثر در میزان ضریب همسنگ سواری می باشند. هدف از این تحقیق، تعیین ضرایب همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در آزادراه هایایران با استفاده از نمودارهای چگالی- نرخ جریان (داده های درست نمود) بوده است. در ترسیم این نمودارها، با انجام مطالعات میدانی، داده های مربوط به پارامتر های درشت نمود(چگالی و نرخ جریان) برداشت شده و مدل سازیریاضی جهت تعیین بهترین مدل، انجام شده است. در نهایت ضرایب وسایل نقلیه سنگین در مقطع پایه آزادراهی و در شیب طولی کمتر از 2 درصد برای نسبت وسایل نقلیه سنگین 3 الی 10 و بیشتر از 10 درصد معادل 2 و 1/7 تعیین شده است. مقادیر تخمین زده شده در این مطالعه بیشتر از مقادیر پیشنهادی دستورالعمل ظرفیت راه (مبنای مطالعات ترافیکی در ایران) است

کلیدواژه ها:

آزادراه، وسيله نقليه سنگين، اتوبوس، ضريب همسنگ سواري

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558484/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اویسی، خسرو و سهرابی، سهیل و اسرافیلی، حنا،1394،تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از نمودار های چگالی- نرخ جریان درآزادراه های کشور (مطالعه موردی: آزادراه تهران- کرج)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/558484

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، اویسی، خسرو؛ سهیل سهرابی و حنا اسرافیلی)
برای بار دوم به بعد: (1394، اویسی؛ سهرابی و اسرافیلی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • ارزیابی مقایسهای ضرایب همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در راه های دو خطه دو طرفه ایران بر اساس روش های اختلاف سرعت و سرفاصله وسایل نقلیه [مقاله ژورنالی]
  • ارایه یک روش برای محاسبه ضریب همسنگ در محورهای برون شهری [مقاله کنفرانسی]
  • بیژنی ب، «محاسبه ضریب همسنگ سواری در مسیرهای برون شهری ...
  • Transportation Research Board, National Research Council, "Highway Capacity Manual", SpecialReport ...
  • Ahmed F. Al-kaisy and Emily S. Reisman, "Developing Passenger Car ...
  • Rahim F. Benekohal and Weixiong Zhao, "Delay-based Passenger Car Eqivalents ...
  • Roess, R. P.; Prassas, E. S.; McShane, W. R.; Traffic ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 19,748
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی