ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر پروفیل سرعت جریان ورودی روی سرعت بحرانی با افزایش ارتفاع منبع آتش درآتش سوزی داخل تونل ها

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MECHAERO03_067
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 206
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر پروفیل سرعت جریان ورودی روی سرعت بحرانی با افزایش ارتفاع منبع آتش درآتش سوزی داخل تونل ها

سیدامید حقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، تبدیل انرژی، دانشگاه خیام، مشهد، ایران
ابراهیم براتی - استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه خیام، مشهد، ایران

چکیده مقاله:

در زمان آتش سوزی در داخل تونل ها، ایجاد مسیری امن و عاری از دود با استفاده از سیستم های تهویه به منظور فرار و نجات جان مسافران ضروری است. یکی از مهمترین پارامترها در مبحث کنترل دود، سرعت بحرانی تهویه می باشد. اگر سرعت تهویه طولی از این سرعت کمتر باشد، دود و گازهای داغ به بالادست راه یافته و موجب بروز عوامل خطرناکی چون کمبود اکسیژن کافی و کاهش میزان دید برای مسافران در حال فرار می گردد. در کار حاضر پارامتری به نام دبی حجمی بحرانی مورد استفاده قرار گرفته است که بیانگر حداقل دبی حجمی می باشد که از برگشت دود به بالادست آتش جلوگیری می کند. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار اف دی اس آتش سوزی داخل تونل شبیه سازی شده است و با استفاده از چهار نوع پروفیل سرعت جریان هوای تهویه اثر ارتفاع منبع آتش نیز بر روی سرعت بحرانی و دبی حجمی بحرانی تحقیق شده است. نتایج نشان می دهد که افزایش ارتفاع منبع آتش تاثیر چندانی بر روی دبی حجمی بحرانی و سرعت بحرانی نخواهد داشت. اما استفاده از پروفیل سرعت در نیمه بالایی سطح مقطع تونل می تواند بازده بالاتری نسبت به سایر پروفیل های سرعت داشته باشد.

کلیدواژه ها:

پروفیل سرعت، آتش سوزی، دبی حجمی بحرانی، ارتفاع منبع آتش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/788739/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حقانی، سیدامید و براتی، ابراهیم،1397،بررسی تاثیر پروفیل سرعت جریان ورودی روی سرعت بحرانی با افزایش ارتفاع منبع آتش درآتش سوزی داخل تونل ها،سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا،تهران،،،https://civilica.com/doc/788739

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، حقانی، سیدامید؛ ابراهیم براتی)
برای بار دوم به بعد: (1397، حقانی؛ براتی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 393
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی