مدلسازی مسیله تخصیص اسکله گسسته در پایانه های کانتینری و حل آن به وسیله الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 490

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INDUSTRIAL03_0873

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

پهلوگاه ها به عنوان مهمترین منابع در بنادر کانتینری به شمار می روند، به این دلیل که در میان تمام فاکتورهای وابسته به هزینه دارای بیشترین هزینه ساخت می باشند هدف از تخصیص بهینه پهلوگاه ها، کاهش هزینه پردازش کانتینر در بنادر می باشد که در قالب زمان های انتظار و توقف کشتی ها مطرح می شود. این شاخص یکی از شاخص های مناسب برای اندازه گیری کارایی و بهره وری ترمینال کانتینری محسوب می شود. در این پژوهش، تخصیص اسکله (پهلوگاه) به کشتی برای اولین بار با هدف حداقل کردن همزمان هزینه جابه جایی کانتینرها و زمان انتظار کشتی ها در بندر با توجه به مطابقت عمق کشتی با عمق آب پهلوگاه و تطابق طول کشتی با طول پهلوگاه در نظر گرفته می شود و سپس مدل ریاضی جدید ارایه می شود. برای یافتن جواب بهینه مسیله، از الگوریتم فراابتکاری مانند الگوریتم ژنتیک بهره گرفته ایم.

نویسندگان

سمانه جمشیدی

گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

مهدی یزدانی

استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران