پیش گرمایش اجزای موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مدت زمان گرمایش در استارت سرد
محل انتشار: ششمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 428
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM06_141
تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله، تاثیر پیش گرمایش اجزای داخلی یک موتور احتراق داخلی در راستای کاهش مدت زمان گرمایش آن بررسی شده است. با توجه به اینکه گرمایش موتور از حالت استارت سرد1 تا پایان دوره ی گرمایش2 از نقطه نظر حرارتی، گذرا محسوب میشود تحلیل حرارتی آن نیازمند استفاده از روشهایی همچون روش ظرفیت حرارتی فشرده میباشد که در این پژوهش ابتدا صحت استفاده از روش ظرفیت حرارتی فشرده مورد بررسی قرار گرفته و پس از آن به استخراج معادلات با توجه به فیزیک و هندسه مسیله پرداخته شده است. در نهایت معادلات برای پنج المان اصلی یعنی سمبه (پیستون)، بدنه موتور (بلوک سیلندر)، بستار (سر سیلندر)، روغن روانساز و سیال خنک کننده موتور بدست آمده و با استفاده از روش رانج کوتای مرتبه 4 به حل آن پرداخته شده است. بعد از بدست آوردن نتایج نحوهی تغییرات دمای سیال خنک کننده، نتایج حاصل با نتایج حاصل از اندازه گیری تجربی در دوره ی گرمایش موتور مقایسه گشته که پس از حصول اطمینان از صحت نتایج به مدل کردن پیش گرمایش اجزای مختلف در دو دمای مختلف پرداخته شده است تا بهترین المان برای کاهش مدت زمان دوره ی گرمایش در راستای کاهش تولید آلودگیهای مونواکسید کربن3 و اکسیدهای نیتروژن4، انتخاب گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا کاظمی طاسکوه
کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران،
حمیدرضا کاظمی
کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد تاکستان، قزوین، ایران،