بررسی روش های مدیریت تقاطع با رویکرد اولویت دهی به عبور خودروهای اورژانسی در شبکه خودرویی
محل انتشار: اولین همایش ملی مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 529
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEITECH01_039
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
چکیده مقاله:
شبکه خودرویی یکی از آخرین تکنولوژی هایی است که برگرفته شده از صنعت فناوری اطلاعات است. این تکنولوژی خیلی سودمند است و ایمنی کاربران جاده و راحتی مسافران را فراهم می کند. به طور مرسوم کاربردهیا ایمنی برای پیشگیری از تصادفات است و این کاربرد خود انگیزه اصلی برای ارتباطات خودروها در شبکه خودرویی است. شبکه خودرویی کاربردهای مهم را مانند ایمنی جاده و ترافیک کارا پیش بینی می کند. تقاطع جاده ها یا همان چهارراه نقش حیاتی را در این دو ناحیه دارد. بیشترین تصادفات در تقاطع جاده ها رخ می دهد و آنها نیز عامل موثر و مهم بر تداوم جریان ترافیک دارند. در نهایت به این نتیجه می رسیم که تکنولوژی چراغ راهنمای مجازی بر اساس مکانیزم VTL و به صورت پویا برای عبور خودروهای اورژانسی در مقایسه با چراغ فیزیکی راهنمایی بهینه تر عمل می کند. همچنین خودروهای آمبولانس در مدت زمان کمتری تقاطع را ترک می کنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد گودینی
گروه مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات، واحد ملایر، دانشگاه آزاد اسلامی، ملایر، ایران