ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

طراحی سیستم تهویه خط2 مترو مشهد فاز یک با استفاده از مدل CFD

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: NCMEIS03_011
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 371
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی سیستم تهویه خط2 مترو مشهد فاز یک با استفاده از مدل CFD

حسین رفاهی - دانشجوی ارشد استخراج معدن.
فرهنگ سرشکی - دانشیار دانشگاه صنعتی شاهرودگروه معدن.
علی عباس نژاد - استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود گروه مکانیک.
احسان دباغ نیشابوری - مدیر پروژه تهویه قطارشهری مشهد

چکیده مقاله:

امروزه با افزایش جمعیت در شهرها و کلان شهرها، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی جایگاه ویژه ای در بین مسافران پیدا کرده است. مترو به دلیل سهولت استفاده و صرف وقت و هزینه کمتر نسبت به دیگر وسایل حمل و نقل عمومی از محبوبیت بیشتری برخوردار است. سیستم تهویه مترو در زمان بهره برداری از اهمیت ویژه ای برخوردار است و باید به گونه ای طراحی شود که شرایط آسایش حرارتی را برای مسافران و کارکنان فراهم کند. استفاده از مدل سازی CFD به ما کمک میکند تا مقدار هوای لازم و در نهایت تعداد فن های مورد نیاز جهت تهویه را برای محیط مورد نظر به دست آوریم. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی CFD و مطالعه پارامتری تعداد فن های مورد نیاز و مشخصات آنها تعیین شده است. این مدل سازی به صورت حجم محدود انجام شده و در این مدلسازی از مدل اغتشاش استاندارد استفاده شد. مدل سازی و حل مساله با استفاده از نرم افزار Workbench ANSYS انجام شد.با توجه به این که فاز یک مترو مشهد شامل 6 ایستگاه مشابه است تنها یک مدل از ایستگاه ساخته شد و نتایج را به تمام ایستگاه ها تعمیم دادیم.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCMEIS03_011 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/647484/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رفاهی، حسین و سرشکی، فرهنگ و عباس نژاد، علی و دباغ نیشابوری، احسان،1396،طراحی سیستم تهویه خط2 مترو مشهد فاز یک با استفاده از مدل CFD،سومین کنفرانس سالانه ملی مهندسی مکانیک و راهکارهای صنعتی،مشهد،https://civilica.com/doc/647484

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، رفاهی، حسین؛ فرهنگ سرشکی و علی عباس نژاد و احسان دباغ نیشابوری)
برای بار دوم به بعد: (1396، رفاهی؛ سرشکی و عباس نژاد و دباغ نیشابوری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی