ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل پایداری متروی اصفهان خط2 در تقاطع با خط1

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: ICSAU05_0301
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 218
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل پایداری متروی اصفهان خط2 در تقاطع با خط1

محمدحسین کدخدایی - دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی اصفهان
سعید مهدوی - استادیار دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی اصفهان،

چکیده مقاله:

با گسترش جوامع شهری و مشکلات ناشی از ازدحام و ترافیک، استفاده از حمل و نقل ریلی و حفر تونل های مترو به عنوان یک راه حل پذیرفته شده است. با افزایش خطوط مترو، تقاطع این خطوط اجتناب ناپذیر بوده و بررسی تاثیر حفر تونل جدید برروی تونل قبلی و میزان نشست در سطح زمین از اهمیت بالایی برخوردار است. لذا در این تحقیق تاثیر حفر تونل خط 2 متروی اصفهان برروی خط 1 در ایستگاه دروازه دولت با استفاده از شبیه سازی سه بعدی عددی بررسی شده است. حداکثر مقدار نشست در سطح زمین 11.2سانتی متر بوده و تغییر فاصله تونل از 4 تا 5.6 متر تاثیر قابل توجهی بر میزان نشست ندارد. باتوجه به نمودارهای اندرکنش نیروی محوری و لنگرخمشی پوشش سگمنتی تونل خط 1 در مقابل جابجایی های حاصل از تونل خط2 پایدار است و نیاز به تحکیم ندارد.

کلیدواژه ها:

تونل های متقاطع غیر همسطح، شبیه سازی عددی، نشست ، پایداری تونل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICSAU05_0301 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/734721/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کدخدایی، محمدحسین و مهدوی، سعید،1396،تحلیل پایداری متروی اصفهان خط2 در تقاطع با خط1،پنجمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری،تهران،https://civilica.com/doc/734721

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، کدخدایی، محمدحسین؛ سعید مهدوی)
برای بار دوم به بعد: (1396، کدخدایی؛ مهدوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 13,930
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی