سنجش رضایتمندی شهروندان از زیرگذرهای عابر پیاده (مطالعه موردی کمربندی شهر مشهد)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 644

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

URBANPLANING08_039

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

گسترش زدگی ماشینی و افزایش روزافزون ترافیک در شهرها یکی از مشکلات قابل توجه بسیاری از شهرهای جهان است. این مسیله باعث شده است که امنیت شهروندان در تردد از خیابان ها یکی از محوری ترین مسایل مدنظر برنامه ریزان و مدیران شهری باشد تا از این طریق از میزان وقوع تصادفات ترافیکی و خسارات جانی و مالی ناشی از آن بکاهند و این امر موجب شد که خواسته یا ناخواسته شهرسازان و برنامه ریزان شهری در برنامه ریزی های خود اولویت را به وسایل نقلیه بدهند؛ بنابراین در حال حاضر تلاش می شود که در گره های ترافیکی و تقاطع ها از روش های استفاده شود تا امنیت بیشتری برای مردم ایجاد گردد. یکی از این روش ا طراحی زیرگذرهای عابر پیاده در مسیر عبور وسایط نقلیه است. این پژوهش با هدف بررسی میزان رضایتمندی شهروندان از کیفیت زیرگذرهای محدوده کمربندی شهر مشهد انجام گرفته است. پژوهش از نوع توصیفی و کاربردی است و برای جمع آوری اطلاعات از دو روش کتابخانه ای و میدانی استفاده شده است. جامعه تحقیق استفاده کنندگان روزانه از زیرگذرهای شهر مشهد است که براساس فرمول کوکران 250 نفر به عنوان نمونه به صورت تصادفی انتخاب و با آنا مصاحبه و پرسشنامه تکمیل شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که میزان رضایت شهروندان از کیفیت و کمیت زیرگذرهای شهر مشهد براساس بررسی شاخص های چون ورودی و خروجی زیرگذرها، سهولت دسترسی به آن ها، امنیت زیرگذر و کیفیت روشنایی آن و ... پایین می باشد این امر نشان دهنده عدم توجه به طراحی مطلوب زیرگذرهای مذکور براساس متغیرهای همچون ورودی، نورپردازی، ابعاد داخلی، مصالح، دسترسی، تامین امنیت، مبلمان و ... است.

کلیدواژه ها:

پیاده روی ، رضایتمندی ، گذرگاه های عابر پیاده ، مشهد

نویسندگان

جواد امیری

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، آمایش شهری، دانشگاه حکیم سبزواری

سمیه امیرشاه بنده

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی گنبد کاووس

مهدی پیله ور

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرفیا و برنامه ریزی شهری، آمایش سرزمین، دانشگاه تهران