ارزش گذاری حاشیه معابر و مدیریت پارکینگ حاشیه ای
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,604
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_052
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
بطور کلی پارکینگ حاشیه ای سطحی از کنار خیابان است که به توقف وسایل نقلیه موتوری اختصاص می یابد.این نوع پارکینگ برای معابر شهری و ترافیک عبوری در انها ممکن است مشکلاتی را به دنبال داشته باشد.پارک حاشیه ای تاثیر مستقیمی بر تصادفات ظرفیت معابر و تقاطعها مسایل زیست محیطی مسافت طی شده سرعت سفر و زمان سفر دارد.به همین دلیل مطالعه پارکینگ حاشیه ای در سطح معابر از اهمیت خاصی برخوردار است.مدیریت پارکینگ حاشیه ای از جمله موضوعاتی است که در بخش مدیریت حرکت و کنترل آن از سه دهه گذشته بین متخصصین مهندسی حمل و نقل مطرح بوده است.در این مقاله ضمن بررسی عوامل متاثر از پارک حاشیه معابر و نحو تاثیر از پارک حاشیه معابر و نحوه متثر بر پارامترهای عملکردی معابر شهری چگونگی محاسبه بهای استفاده از خدمات پارکینگ در شهر مشهد محاسبه شده و به عنوان نمونه ارزش یکساعت استفاده از پارکینگ حاشیه معابر محاسبه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهران مزاری
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه فردوسی مشهد کارشناس ارشد سازمان ترا
میثم ضیایی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران ج
علی زایر زاده
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه تهران کارشناس دفتر مطالعات سازمان ت
مسعود نادرنژاد
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف کارشناس دفتر مطالعات ساز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :