بررسی مدیریت پارک حاشیه ای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری

افزایش جمعیت و میزان تولید وسایل نقلیه موتوری از یک سو و رشد روزافزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی از سوی دیگر، سبب تراکم ترافیک و مشکلات فراوانی در سطح معابر شبکههای شهری شده است. خصوصا اینکه بسیاری از این معابر متناسب با میزان خودروهایی که از آنها تردد میکنند، طراحی نشدهاند. در چنین شرایطی مدیریت ترافیک شهری در کنترل و استفاده بهینه از وضع موجود نقش مهمی ایفا مینماید. امروزه معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه بهخصوص در مناطق مرکزی شهر، گریبان گیر اکثر شهرهای بزرگ شده است. مدیریت پارکینگ یکی از مولفه های اصلی مدیریت ترافیک میباشد. عدم وجود پارکینگ های غیر خیابانی منجر به افزایش پارک حاشیه ای، کاهش عرض مفید خیابان و در کل، اخلال در سیستم حمل و نقل و ترافیک میشود. هدف اصلی این مقاله،بررسی اهمیت مدیریت پارک حاشیهای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری است.نتایج این تحقیق نشان داده است که پارک حاشیهای سبب افزایش قابل توجه پارامتر زمان تاخیر ترافیک و کاهش سرعت سفر وسایل نقلیه شده است که این امر نشان دهنده کند شدن جریان ترافیک و افزایش زمان تلف شده در سفرهای درون شهری میباشد.

کلیدواژه ها:

پارک حاشیه ای ، رفتار ترافیکی ، زمان تاخیر