ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

تعداد صفحات: 15 | تعداد نمایش خلاصه: 341 | نظرات: 1
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_323
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شهریار افندی زاده زرگری - دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
حمید میرزاحسین - دانشجوی دکترای مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
مسعود شکیبایی - دانشجوی دکترای مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهدیه زنگی آبادی - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است. با توجه به این مطلب که در کلان شهری مانند تهران میزان اراضی باقی مانده در سطح شهر که قابلیتتوسعه داشته باشند رو به افول است، می توان انتظار داشت که دسترسی به عنوان تنهاترین و اصل ی ترین فاکتور مورد بررسی این مدل ها در نظر گرفته شود. این رویکرد نشان می دهد که هرچه میزان دسترسی بیشتر باشد، امکانرشد و توسعه ناحیه مد نظر بیشتر است. اگرچه فاکتورهای دیگری مانند میزان درآمد، منطقه بندی، چگونگی وضع مالیات بر زمین - املاک و قیمت زمین می تواند نقش مؤثری در چگونگی تغییر کاربری زمین ایفا کند؛ اما دسترسیو میزان اثرگذاری آن در روند تغییرات کاربری زمین می تواند به عنوان تنها معیار مشترک بین حمل و نقل وکاربری زمین در نظر گرفته شود . این مقاله این امکان را برای مدیران و تصمیم گیران ترافیک شهری فراهم خواهد آورد که با دیدی صحیح به نحوه عملکرد و تعاملی که دسترسی بین حمل و نقل و کاربری زمین ایجاد می کند،بتوانند با توجه به اهداف خود تصمیم گیری مناسبی در حوزه کلان شهری داشته باشند

کلیدواژه ها:

دسترسي، كاربري زمين، حمل و نقل، كلان شهر تهران، مديران ترافيك

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558640/

کد COI مقاله: TTC15_323

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده زرگری، شهریار و میرزاحسین، حمید و شکیبایی، مسعود و زنگی آبادی، مهدیه،1394،دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/558640

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، افندی زاده زرگری، شهریار؛ حمید میرزاحسین و مسعود شکیبایی و مهدیه زنگی آبادی)
برای بار دوم به بعد: (1394، افندی زاده زرگری؛ میرزاحسین و شکیبایی و زنگی آبادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Litman, T., Evaluating accessibility for transportation planning. Victoria Transport Policy ...
  • XIE Hui, Y., A Bi-Level Programming Model ofUrban Land _ ...
  • De Vos, J. and F. Witlox, Transportation policy _ spatial ...
  • Siamak A. Ardekani, B.B., Development of a Transportation Sustainability Index ...
  • Loudon, W.R. and T. Parker. Modeling the Travel Impacts of ...
  • Hansen, W.G, How accessibility shapes land use. Jourmal of the ...
  • Wingo, L, Transportation and urban land. 1961: Resources for the ...
  • Alonso, W., Location and land use. Toward a general theory ...
  • Dong, X., et al., Moving from trip-based to activity-based measures ...
  • Handy, S.L. and D.A. Niemeier, Measuring accessibility: an exploration of ...
  • Tillema, T., et al., Evaluating the effects of urban congestion ...
  • Ewing, R.H. and G. Anderson, Growing cooler: the evidence on ...
  • Newman, P.W. and J.R. Kenworthy, The land use--transport connection: An ...
  • Davoudi, S. and D. Stead, Urban-rural relationships: an introduction and ...
  • Benevolo, L. and C. Ipsen, The European City. 1993: Blackwell ...
  • Newman, P. and J. Kenworthy, Urban design to reduce automobile ...
  • Torng, J.L .A.I.R.W.G.W _ Land _ and Transportation Alternatives: Constraint ...
  • Problem, in In ternational Conference on Transportation Syste. 2009, IEEE. ...
  • Lynch, K., Good city form. 1984: MIT press. ...
  • Zhong, M., J.D. Hunt, and J.E. Abraham, Design and Development ...
  • Bartholomew, K. and R. Ewing, Land Use- Transporta tion Scenarios ...
  • Donoso, P., F. Martinez, and C. Zegras, The Kyoto Protocol ...
  • Cervero, R. and K. Kockelman, The Effect of Smart Growth ...
  • Boussauw, K., G. Allaert, and F. Witlox, Colouring Inside What ...
  • Alba, C.A. and E. Beimborn, Relationship Between Land Use Patterns ...
  • Wegener, M., OVERVIEW OF LAND-USE TRANSPORT MODELS. Spiekermann & Wegener ...
  • Geurs, K.T. and B. van Wee, Accessibility evaluation of land-use ...
  • Yoon, J., et al. A practical land use-transport interaction model ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 20,504
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی