ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدلی از ساختار بازخوردی علت و معلولی دینامیک قیمت و مصرف بنزین به منظور مدیریت و کنترل مصرف

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_321
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 273
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 21 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلی از ساختار بازخوردی علت و معلولی دینامیک قیمت و مصرف بنزین به منظور مدیریت و کنترل مصرف

رحمان زارعیان مزرعه خسرو - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران
حامد شکوری گنجوی - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران
جعفر حیدری - استادیار، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

افزایش قیمت حاملهای انرژی یکی از مهمترین سیاستهای دولت است. در رأس این حاملها بنزین قرار دارد که اثر افزایش قیمت آن بر روی اقتصاد، رفاه اجتماعی و محیط زیست توسط پژوهشهای زیادی نشان داده شده است.یکی از اهداف افزایش قیمت بنزین کنترل بیروی مصرف بنزین است؛ اما بررسیها نشان میدهد اثر ا ین افزا یش قیمت پس از مدتی )بست ب میزان افزایش( از بین میرود و مصرف بنزین روند صعود ی خود را باز یافته و رو بهافزایش مینهد. تحقیقات ب نسبت زیادی انجام شده است ک کشش قیمتی و درآمد ی مصرف بنز ین را مورد مطالو قرار دادهاند، اما تحقیقی ارائ نشده است ک روابط علی-معلولی و متغیرهای واسط که اثر قیمت را بهمصرف منتقل میکند، بررسی کرده باشد. در این تحقیق در ابتدا مرور ی میشود بر رو ی تحقیقات داخلی و بینالمللی ک ب بررسی کشش بنزین پرداخت اند و سپس بر اساس مطالوات بازخوردهایی ک منجر به انتقال اثرقیمت بنزین ب مصرف بنزین میشود، ارائ میگردد. این مدل میتواند به ایجاد درک مناسبی از ساختار تغییرات قیمت بنزین در کشور کمک کرده و موجب تسهیل سیاستگذاری جهت کنترل بهینه تقاضا ی بنز ین در کشور شود.

کلیدواژه ها:

قیمت بنزین، مصرف بنزین، تفکر سیستمی، نمودار علی-معلولی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558638/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زارعیان مزرعه خسرو، رحمان و شکوری گنجوی، حامد و حیدری، جعفر،1394،مدلی از ساختار بازخوردی علت و معلولی دینامیک قیمت و مصرف بنزین به منظور مدیریت و کنترل مصرف،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/558638

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، زارعیان مزرعه خسرو، رحمان؛ حامد شکوری گنجوی و جعفر حیدری)
برای بار دوم به بعد: (1394، زارعیان مزرعه خسرو؛ شکوری گنجوی و حیدری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • جلال آبادی، اسداله. شفیعی، افسانه.، شاه حسینی، سمیه.، افزایش قیمت ...
  • آثارتورمی افزایش قیمت سوخت وسایل حمل ونقل جاده ای [مقاله ژورنالی]
  • نعمت الهی، زهرا.، ناصر، شاهنوشانی فروشانی.، عذرا، جوان بخت.، محمود، ...
  • _ آمارنامه مصرف فرآورده‌های انرژی‌زا، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ...
  • ابونوری، عباسعلی.، شیوه، هیوا، برآورد تابع تقاضای بنزین در ایران ...
  • ختایی، محمود.، اقدامی، پروین.، تحلیل کشش قیمتی تقاضای بنزین در ...
  • زراءنژاد، منصور.، قپانچی، فرشید.، برآورد مدل تصحیح خطای تقاضای بنزین ...
  • سید شمس الدین، حسینی.، شفیعی، افسانه.، اثر کسب‌وکار الکترونیکی بر ...
  • تقاضای کوتاه مدت و بلندمدت بنزین دربخش حمل ونقل [مقاله ژورنالی]
  • شاکری، عباس، محمدی، تیمور.، جهانگرد، اسفندیار، موسوی، میرحسین.، تخمین مدل ...
  • بررسی عوامل مؤثر بر مصرف بنزین در شهر تهران [مقاله ژورنالی]
  • قیمتگذاری بهینه بنزین و نفت گاز با لحاظ هزینههای خارجی دربخش حمل و نقل ایران [مقاله ژورنالی]
  • بزازان، فاطمه.، پورباقر، زهرا.، بررسی آثار محیط زیستی حذف یارانه ...
  • خوشکلام خسروشاهی، موسی.، اثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارایی مصرف ...
  • بررسی چگونگی تاثیر قیمت سوخت بنزین در افزایش سطح عمومی قیمت ها بر اساس یک مدل غیر خطی برای تورم [مقاله ژورنالی]
  • قادری، سید فرید.، رزمی، جعفر.، صدیقی، عسگر، بررسی تاثیر پرداخت ...
  • تاثیر تغییرات قیمت انرژی بر میزان رفاه اجتماعی [مقاله کنفرانسی]
  • [] Esty, D. C., Levy, M., Srebotnjak, T., & De ...
  • United Nations. Dept. of Economi. (2001). Indicators of sustainabe development: ...
  • Kazemi, _ Shakouri, H. G., Menhaj, M. B., Mehregan, M. ...
  • Havranek, T., Irsova, Z., & Janda, K. (2012). Demand for ...
  • Havranek, T., & Ondfrej, K. (2013). Income elasticity of gasoline ...
  • Liddle, B. (2012). The systemic, long-run relation among gasoline demand, ...
  • Coyle, D., DeBacker, J., & Prisinzano, R. (2012). Estimating the ...
  • Sene, S. O. (2012). Estimating the demand for gasoline in ...
  • Blundell, R., Horowitz, J. L., & Parey, M. (2012). Measuring ...
  • Breunig, R. V. (2011). Should S ingle-equation dynamic gasoline demand ...
  • s] Anderson, S. T. (2012). The demand for ethanol as ...
  • Assistant Professor, College of Industrial Engineering, University of Tehran ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 63,992
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی