ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر پارامترهای انتخاب وسیله سفر در راستای کاهش سهم وسایل نقلیه شخصی

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC15_080
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 209
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر پارامترهای انتخاب وسیله سفر در راستای کاهش سهم وسایل نقلیه شخصی

منصور حاجی حسینلو - استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شهاب کبیری - دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

مشخص است که گرایش هرچه بیشتر به سمت حمل و نقل عمومی، از نشانههای بارز حمل و نقل پایدار محسوب میگردد. تا به امروز، تلاشهای متعددی برای تشویق کاربران شبکههای حمل و نقلی به استفاده از وسایل عمومیانجام شده است و تا زمانی که نتوان عمده کاربران شبکه را به سمت این نوع حمل ونقل سوق داد این تلاش همچنان ادامه دارد و خواهد داشت. اما نکتهای که وجود دارد آن است که آیا برای رسیدن به این هدف، باید دانست که کدام یک از طرحهای پیشنهادی به مدیران قادر است تا به بهترین نسو ایدن انتقدار را انجدام دهدد. در مطالعه جاری، تلاش شده است تا با بررسی چند سناریو با متغیرهای متفاوت از قبیل هزینه پارکینگ، هزینه طرح ترافیکی، افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی و ... نوبت به تعیین سهم هر یک از این متغیرها در برنامهریزیهای بلندمدت شود. خروجی مدر تهیه شده نشان میدهد که در عمل، سرمایهگذاری بر کدام سیاست برای نیل به این هدف موثرتر است. مدلوازی با استفاده از پویایی سیستمها و نرمافزار Vensimو بر اساس مدر لوجیتی که به صورت مسدود برای کاربران شاغل شبکه شهر تهران کالیبره گردیده، تهیه شده است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل پایدار، تفکیک سفر، پویایی سیستمها، حمل و نقل عمومی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/558397/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی حسینلو، منصور و کبیری، شهاب،1394،تاثیر پارامترهای انتخاب وسیله سفر در راستای کاهش سهم وسایل نقلیه شخصی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/558397

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، حاجی حسینلو، منصور؛ شهاب کبیری)
برای بار دوم به بعد: (1394، حاجی حسینلو؛ کبیری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • تاثیر افزایش قیمت سوخت بر ترافیک مطالعه موردی محورهای درون شهری تهران [مقاله کنفرانسی]
  • ارزیابی تاثیر حذف یارانه ای بنزین بر وضعیت حمل و نقل مسافر درون شهری [مقاله کنفرانسی]
  • Sterman, J.D., Business dynamics: systems thinking and modeling for a ...
  • Abbas, K.A. and M.G.H. Bell, System dynamics applicability to transportation ...
  • Haghani, A., S.Y. Lee, and J.H. Byun, A System dynamics ...
  • Haghshenas, H., M. Vaziri, and A. Gholamialam, Evaluation of sustainable ...
  • Sabounchi, N.S., et al., Dynamic simulation modeling and policy analysis ...
  • Shepherd, S.P., A review of system dynamics models applied in ...
  • Stave, K.A., Using system dynamics to improve public participation in ...
  • Vafa-Arani, H., et al., A system dynamics modeling for urban ...
  • _ Wang, J. H. Lu, and H. Peng, System Dynamics ...
  • Xia, T., et al., Traffic-related air pollution and health co-benefits ...
  • Habibian, M. and M. Kermanshah, Coping with congestion: Understanding the ...
  • S alehi-Isfahani, D., Government subsidies and demand for petroleum products ...
  • S alehi-Isfahani, D. Estimating the Value of Iran's Subsidies. 2010; ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 9,765
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی