برآورد میزان هدر روی ناشی از تبخیربنزین در جایگاه ها از طریق نرم افزار- مطالعه موردی: جایگاه ولیعصر

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,489

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HAZMAT01_122

تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1387

چکیده مقاله:

تبخیر مواد نفتی و فرآورده‌های آن از مخازن زیرزمینی جایگاه های عرضه بنزین در سال‌های اخیر مورد توجه واقع شده است. در تحقیق حاضر روش‌های متداول محاسبه انتشار از مخازن مورد نقد وبررسی قرار گرفته است. متعاقباً با استفاده از نرم‌افزار Tank- 4 نسبت به محاسبه مواد نفتی از جایگاه ولیعصر (22) تهران اقدام شد. کلیه پارامترهای تأثیرگذار بر تبخیر بنزین همراه با شرایط مخازن پمپ بنزین ولیعصر وارد نرم‌افزار شد. محاسبات نشان می‌دهد که به صورت سالانه حدود 14 تن در سال ، بنزین (معمولی و سوپر) از مخازن جایگاه ولیعصر تهران تبخیر می‌شود. این میزان تبخیر می‌تواند تأثیر بر آلودگی هوا در محیط اطراف جایگاه 22 تهران داشته باشد. از نظر اقتصادی میزان تلفات فوق الذکر با قیمت‌های داخلی و بین‌المللی به ترتیب برای بنزین معمولی و سوپر معادل 19 و 46/0 میلیون دلار و74و6.4میلیون دلار است. با اقدامات ساده بهینه‌سازی نظیرنصب سیستم بازیافت بخارات بنزین نظیر میعان و جذب سطحی 14 تن در سال کاهش خواهد یافت. با استفاده از نتایج به‌دست آمده از جایگاه 22 تهران به صورت تقریبی میزان تلفات سالانه ازکلیه مخازن جایگاه برای دو ماده فوق‌الذکر بر اساس قیمت جهانی 80 میلیارد ریال به‌دست آمده است .با توجه به اینکه این میزان تلفات مواد نفتی حاصل از سوختگیری وسایل نقلیه و بارگیری تانکر سوخت می باشد لذا پیشنهاد می‌گردد که در جایگاه سوخت از سیستم بازیافت و کنترل بخارات هیدروکربنی استفاده شود. با توجه به خروجی نرم‌افزار و یافته‌های این تحقیق سعی می‌شود تا با نصب سیستم های کنترلی مانند فیلتر غشائ پلیمری با راندمان کاری 90%، میزان انتشار آلایندهای خطرناکی مانند BTEX ،را که به صورت بالقوه برای سلامت کارکنان جایگاه و محیط زیست خطرناک می باشند را کاهش داد.

کلیدواژه ها:

تبخیر- جایگاه ، - هیدروکربور ، -آلودگی هوا و نرم‌افزار-Tank- 4 ، BTEX

نویسندگان

عبدالرضا کرباسی

عضو هیت علمی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران

فاطمه کاویانی فر

دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی عمران محیط زیست دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • احمدی، فرهاد، «بازیافت بخارات بنزین»، شرکت ملی مهندسی ساختمان نفت ...
  • نمایش کامل مراجع