بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 671
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICDAN02_079
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این تحقیق که در انباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک چرخ انجام گرفت، با استفاده از سه سطح فشار باد تایر (100، 200و300کیلو پاسکال) و پنج سطح بار عمودی روی تایر (1814/85، 2207/25،2599/65،2992/05 و 3384/45 کیلو نیوتن) در دو نوع خاک رسی و ماسه ای در سه تکرار انجام شد، ارتباط سطح تماس چرخ محرک با فشار باد اعمال شده به تایر و وزن روی چرخ وهمچنین مقایسه دو بافت خاک از نظر تغییرات سطح تماس مورد بررسی قرار گرفت. برای اجرای آزمایش ها، پس از اعمال فشار باد به تایر و بارگذاری روی چرخ، از سطح تماس بین چرخ و خاک تصویربرداری شد و با استفاده از نرم افزار اتوکد مقدار سطح تماس محاسبه گردید. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش بار عمودی روی چرخ محرک، سطح تماس بین چرخ و خاک به صورت معنی داری )در سطح یک درصد( افزایش می یابد. همچنین با افزایش فشار باد تایر، سطح تماس چرخ و خاک کاهش می یابد. این روند تغییرات )افزایش و کاهش سطح تماس( در خاک ماسه ای خطی ولی در خاک رسی غیر خطی بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی خرمی فر
فوق لیسانس مکانیک ماشین های کشاورزی
مجید دولتی
استادیار گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه جیرفت
ناصر برومند
استادیار گروه خاک دانشگاه جیرفت
عارف مردانی
دانشیار گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :