توسعه استفاده از سیستم توزیع متغیر ترمز جهت افزایش ایمنی خودروها

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 620

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECMCONF01_079

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

چکیده مقاله:

مبحث ایمنی رانندگی و کنترل صحیح وسیله نقلیه در شرایط مختلف جاده ای از پارامترهای مهم دربررسی های خودرو می باشد. در این میان استفاده از سیستم هرای ایمن تر در پایداری و حفظ سلامتسرنشینان خودرو در از موارد با اهمیت در طراحی خودرو می باشد. استفاده از سیستم های کنترل پایداریخودرو می تواند علاوه بر تامین راحتی در راننده، در تصادفات و هنگام خطر نیز کنترل صحیح وسیله نقلیه راهمراه داشته باشد. در این مقاله بر روی سیستم توزیع متغیر ترمز (EBD) تحقیق و پژوهش انجام شده طرحی برای استفاده از این سیستم ترمز بر روی خودروهایی فاقد این سیستم بیان شده است. بر طبقبررسی های انجام گرفته، جهت بهره وری از سیستم ترمز EBD، از ترمز دیسکی بر روی هر چهار چرخ خودرو استفاده شده است. اطلاعات سنسور سرعت چرخ، نیز از سنسورهای مربوطه دریافت شده و توسط واحد کنترل الکترونیکی سیستم EBD مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد، سپس برای هر چرخ نیروی ترمزی متفاوتی با توجه به اصطکاک لاستیک روی جاده ارسال می شود. از این طریق می توان ایمنی خودرو را افزایش داده و کنترل وسیله نقلیه برای راننده با توجه به تعادل بهتر خودرو، راحت تر خواهد بود.

نویسندگان

سیدمحمدرضا حسینی علی آباد

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، آموزشکده شهید خدادادی، بندرانزلی

مهدی نیاجلیلی

استاد راهنما و عضو هیات علمی مکانیک، موسسه آموزش عالی کادوس، رشت

شاهین مدنی

مدرس و کارشناس مکانیک، آموزشکده شهید خدادادی، بندر انزلی