ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی سیستم اتوبوسهای تندرو (BRT) شهر مشهد با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و مطالعه تطبیقی با BRT شهر ریودوژانیرو برزیل

تعداد صفحات: 14 | تعداد نمایش خلاصه: 326 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_200
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سیستم اتوبوسهای تندرو (BRT) شهر مشهد با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و مطالعه تطبیقی با BRT شهر ریودوژانیرو برزیل

شهریار افندی زاده - دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
حمیدرضا پرتوی فر - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
مسعود جعفری کنگ - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

امروزه سیستم اتوبوس های تندرو در دنیا به عنوان یک وسیله حمل ونقل عمومی سریع و کم هزینهشناخته می شود. تجربه های موفقی مانند؛ بوگوتا و کوریتیبا، این سیستم را به یک راه حل جذاب برایتصمیم گیران شهری در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، تبدیل کرده است. احداث BRT در مشهد علی رغم سختی های اجرایی، باعث بهبود یکی از مسیرهای اصلی و پر ترافیک شده است. BRTرا می توان نقطه اتصال موثر بین شبکه اتوبوسرانی و خطوط قطار شهری مشهد دانست که به سبب؛ایزوله بودن مسیر، کرایه ارزان و ظرفیت بالا مسافر، عاملی در استفاده بیشتر از حمل ونقل عمومی درشهر مشهد می باشد. در این مقاله سعی می شود تا با استفاده از روش AHP، میان سیستم اتوبوس های تندرو مشهد و خط Transcarioca ریودوژانیرو برزیل، با استفاده از ویرایش جدید استاندارد BRT که در سال 2014 منتشر شده است، مقایسه ای انجام شود. بر اساس نتایج امتیاز شهر مشهد 64.92 و Transcarioca 88.97 به دست آمده است که نشان می دهد خط BRT شهر مشهد در جایگاه خوبی نسبت به استانداردهای جهانی قرار دارد، همچنین می توان با اعمال برخی راهکارها، این فاصله زیاد با نمونه های برتر جهانی را کمتر نمود.

کلیدواژه ها:

سيستم اتوبوس هاي تندرو ، تحليل سلسله مراتبي (BRT, (AHP مشهد، ITDP

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419636/

کد COI مقاله: TTC14_200

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده، شهریار و پرتوی فر، حمیدرضا و جعفری کنگ، مسعود،1394،ارزیابی سیستم اتوبوسهای تندرو (BRT) شهر مشهد با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و مطالعه تطبیقی با BRT شهر ریودوژانیرو برزیل،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/419636

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، افندی زاده، شهریار؛ حمیدرضا پرتوی فر و مسعود جعفری کنگ)
برای بار دوم به بعد: (1394، افندی زاده؛ پرتوی فر و جعفری کنگ)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • ارزیابی استفاده از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر BRT در شهر تهران [مقاله کنفرانسی]
  • تحلیل خط سه سامانه اتوبوس های تندرو شهر تهران با ...
  • اصغرپورم م.ج. تصمیم گیری با معیارهای چندگانه. انتشارات دانشگاه تهران. ...
  • سامانه اتوبوسرانی شهرداری _ www.bus .mashhad. irمشهد ...
  • Callaghan, L. and W. Vincent, Preliminary evaluation of Metro Orange ...
  • Rabuel, S., Bus with a high level of service: choosing ...
  • Hughes, C. and E. Leshner, Impact Analysis of Transoeste Bus ...
  • The Bus Rapid Transit Standard. 2014: ...
  • evaluation of performance and Economics, 2013. 39(1): p. 108-113. ...
  • M.Sc Student, Iran University of Sciece and Technolog, Tehran, Iran ...
  • M.Sc Student, Iran University of Science and Technolog, Tehran, Iran ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 20,504
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی