امکان سنجی اقتصادی تبدیل یک نمونه خودروی سواری بنزینی به نمونه هیبرید در ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,032
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_164
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
مصرف نامناسب سوخت خودروهای احتراق داخلی سبب شده است که امروزه راهکارهای جدیدیمانند خودروهای هیبرید به منظور بهبود سطح کارایی و شاخص شدت انرژی آنها در بخش حمل ونقل معرفی شوند. از اینرو هدف از تحقیق حاضر، دستیابی به یک نمونه هیبرید مناسب برای یکخودروی سواری سبک و بررسی میزان کاهش مصرف سوخت آن درصورت استفاده در ناوگان حمل ونقل کشور می باشد. بدین منظور ابتدا بهترین ساختار و درصد هیبریدسازی برای یک خودروی سواریمتداول در بازار ایران، با اعمال شرط کمترین تغییرات در ساختار سیستم تولید و انتقال قدرت ، ازشبیه سازی چندین سناریوی هیبریدسازی با نرم افزار ADVISOR به دست آمد . در نهایت سه چشم انداز شامل تبدیل 100%، 50% و 30% خودروهای تولیدی سال 1390 به هیبرید به منظور تحلیل اقتصادی استفاده از این نوع خودرو هیبرید درنظر گرفته شد. نتایج نشان داد که بهترین ساختار،هیبرید مایلد با موتور الکتریکی به توان 15 کیلووات می باشد. با این هیبریدسازی، هر خودرو می تواندبه میزان 19 % صرفه جویی در مصرف سوخت داشته باشد. در تحلیل اقتصادی، در چشم انداز اقتصادی تبدیل 100% خودروها 233/6 میلیارد ریال، در چشم انداز اقتصادی تبدیل 50% خودروها 116/8 میلیارد ریال و در چشم انداز اقتصادی تبدیل 30% خودروها 70/1 میلیارد ریال کاهش در هزینه خرید سوخت بنزین به دست آمد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شایان فهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشدف دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
کامران کاهوتچی سعید
کارشناس ارشد اقتصاد محیط زیست، پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشکده فنی دانشگاه تهران
محمودرضا مؤمنی
کارشناس ارشد عمران- محیط زیست، پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشکده فنی دانشگاه تهران
محسن اصفهانیان
دانشیار، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :