مقایسه رفتار دینامیکی یک خودروی سواری دوگانه سوز شده با خودروی بنزینی پایه

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,568

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME16_410

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386

چکیده مقاله:

اثر دوگانه سوز شدن موتور و تغییرات جرمی خودرو بر رفتار دینامیکی خودرو در حرکتهای مختلف روی جاده مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از مدل هفت درجه آزادی خودرو و شبیه سازی حرکت در شرایط مختلفف پاسخهای گذرا و ماندگار یک خودرو در شرایط قبل و بعد از دوگانه سوز شدن مقایسه گردیده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که علاوه بر کاهش کارایی خودرو درحرکت رو به جلو، در شتابهای جانبی حدی رفتار خودروگاز شده نسبتبه خودرو پایه تغییرات نامطلوبی خواهد داشت. حد شتاب جانبی قابل حصول نیز در حالت گاز سوز کاهش می یابد که پدیده نامطلوبی خواهد بود. با انجام آنالیز حساسیت بر روی پارامترهای نیروی جانبی تایر و سختی رول و سختی پیچشی سیستم فرمان خودرو اثر هر یک از پارامترها بررسی شده است.

نویسندگان

بهروز مشهدی

استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

روح اله رستمی

کارشناس ارشد - دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • رستمی روح اله، بررسی تاثیر دوگانه سوز شدن بر رفتار ...
  • فراهانی بهنام، بررسی تغییرات سیستم تعلیق خودروی سمند دوگانه سوز ... [مقاله کنفرانسی]
  • ابراهیمی، نازیلا تاثیر رانش توسط چرخهای جلو یا عقب در ...
  • D. Casanova, R. S. Sharp and P. Symonds, ،4On the ...
  • Bakker E _ Nyborg L and Pacejka H B , ...
  • J M Mera , C Vera, . .."Influence of the ...
  • نمایش کامل مراجع