مطالعه آزمایشگاهی تأثیر پارامتر طول در کنترل عمق و ابعاد حفره آبشستگی پایه های ایرفویل

شکست پل ها به دلیل آبشستگی موضعی، هر ساله میلیون ها دلار هزینه در بر دارد و علاوه برتلفات جانی و ضررهای مالی، سبب قطع راه های ارتباطی شده که بدین ترتیب حمل و نقل را نیز مختل می کند. به همین دلیل آبشستگی به عنوان یک موضوع مهم در طراحی پل ها مطرح می گردد. در این مطالعه به منظور بررسی تأثیر طول پایه های ایرفویل در امتداد جریان دز کاهش آبشستگی جلوی دماغه پایه، از 4 طول مختلف استفاده شد. با انجام آزمایش ها مشاهده گردید که با افزایش طول پایه های ایرفویل در امتداد جریان عمق حفره آبشستگی کاهش می یابد. همچنین با توجه به الگوی رسوب گذاری، رسوبات در امتداد محور طولی پایه مشخص شد که با افزایش طول پایه های ایرفویل، آبشستگی پشت پایه به دلیل حذف اثر قدرت گرداب های برخاستگی بطور چشم گیری کنترل شد. دراین تحقیق طول بهینه پایه های ایرفویل برای کنترل عمق آبشستگی جلوی دماغه پایه و کاهش ابعاد حفره آبشستگی برابر با L= 7/7cm بدست آمد.

کلیدواژه ها:

الگوی رسوب گذاری ، آبشستگی موضعی ، پایه پل ایرفویل شکل ، طول پایه در امتداد جریان