بررسی نقش و تأثیر احداث کمربندی شمالی ساری بر روی زندگی شهروندان مسیر پروژه

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,615

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

GUPSD01_0056

تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393

چکیده مقاله:

در طی سالهای اخیر با افزایش جمعیت آماری، شبکه های شهری دیگر پاسخگوی سیستم حمل و نقل نیست و سبب گره های ترافیکی فراوانی می شود. یکی از تدابیر اندیشه شده برای این مهم، احداث کمربندی و خارج کردن سیستم حمل و نقل سنگین و ترانزیتی از داخل شهر به کناره و حاشیه شهرها است که تأثیر آن بر روی مشکلات به وجود آمده به عنوان راه حل مناسبی در نظر گرفته می شود. این تحقیق بررسی نقش احداث کمربندی شمالی ساری بر روی زندگی شهروندان مسیر پروژه را مورد مطالعه و بررسی قرار داده است. جامعه آماری این تحقیق 223 خانوار ساکن در مسیر کمربندی بوده که 70 خانوار از این قلمرو بعنوان نمونه های تحقیق از طریق نمونه گیری تصافی سیستماتیک انتخاب و از طریق پرسشنامه، اطلاعات مورد نیاز جمع آوری و با استفاه از روشهای آمار توصیفی و استنباطی از طریق نرم افزار SPSS فرضیات تحقیق مورد آزمون قرار گرفته است. نتایج آزمون آماری ضریب همبستگی پیرسون و ضریب رگرسیون نشان می دهد پیوند عمیقی بین سن شهروندان ساکن در مسیر پروژه و عدم ترک آنها از این محله به دلایلی مانند عادت کردن با شرایط فرهنگی و عدم تناسب وجه پرداختی و قیمت املاک در سایر نقاط که قصد خرید ملک را دارند و همچنین بین افزایش جمعیت شهری و احداث شبکه های ارتباطی و احداث کمربندی شمالی به عنوان یک ضرورت برای حل معضل ترافیکی گره میدان امام، خزر و جاده جویبار و کاهش بار ترافیکی داخل شهر وجود دارد.

کلیدواژه ها:

کمربندی ، ترافیک ، ساختارهای اقتصادی و اجتماعی ، شبکه های ارتباطی ، شهرستان ساری

نویسندگان

سپیده مدنی

دانش آموخته مهندسی معماری دانشگاه روزبهان ساری

ساجده مدنی

باگاه پژوهشگران جوان، لاهیجان، ایران

سیما یادگاری

دانش آموخته مهندسی معماری دانشگاه روزبهان ساری

شعله سرتیپی

دانش آموخته مهندسی معماری دانشگاه روزبهان ساری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیتی، اسماعیل 1384 براورد هزینه تصادفات ترافیکی راههای کشور، تهران ...
  • امینی، ب و قربانی _ م، 1383، مدل سازی تولید ...
  • افندی‌زاده، ش و حدادزادگان، ح _ 1383، طراحی مدل تخصیص ...
  • برادران، ن وشهبانی، ش، 1381، ارائه مدل پیش بینی واژگونی ...
  • ارزیابی اثرتراکم دسترسی ها برمیزان تصادف هادرجاده های اصلی برون شهری [مقاله ژورنالی]
  • سلطانی، م، بررسی راهکارهای توسعه حمل و نقل شهری ...
  • صفارزاده، م و همکاران _ 1384، ارایه ارزیابی فنی- اقتصادی ...
  • صفارزاده، م و همکاران، 1387 ارایه مدل اولویت بندی علت ...
  • عامری، م و ملکوتی، م، برهمکنش ویژگی های روسازی راه ...
  • قربانی، محمد، 1380، ارایه مدل تخصیص ترافیک بین دو مسیر ...
  • محمودی، م، 1381 تاثیر بزرگراههای درون شهری درتغی‌پر منظر شهری ...
  • میهن روستا، الف، مناسب سازی شبکه حمل و نقل شهری ...
  • نظری، محمد، 1382، مدل‌سازی ترافیک القایی در راه های شریانی ...
  • نمایش کامل مراجع