بررسی تاثیر حضور پلیس راهنمایی و رانندگی بر تخلف عبور موتورسیکلت از چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی (مورد مطالعه تقاطع های چراغ دار منطقه ۲۲ تهران)

حضور پلیس راهنمایی و رانندگی در سطح معابر به ویژه تقاطع های دارای چراغ راهنمایی می تواند از تخلفات عبور از چراغ جلوگیری نماید، لذا محققین در این تحقیق به دنبال این است که تاثیر حضور و عدم حضور پلیس ترافیک را در بازدارندگی تخلف عبور از چراغ مورد بررسی قرار دهند، مطالعه موردی در منطقه ۲۲ راهور تهران انجام گرفته است. نمونه گیری در این تحقیق با روش تصادفی در دسترس بوده است. روش تجزیه و تحلیل از نوع کمی و میدانی و استنباطی بوده است. جامع آماری شامل موتورسیکلت سواران عبور کننده از تقاطع گل ها- امیرکبیر منطقه ۲۲ شهر تهران با تعداد نمونه ۱۳۵ موتورسیکلت می باشد. از آزمون ویلکاکسون برای مقایسه درصد تخلفات با و بدون حضور پلیس استفاده شد و نتیجه آن، با حضور پلیس درصد تخلفات از ۳۷% به ۲۲% کاهش یافته، سطح معنی داری ۰.۰۶۱ و کمتر از ۱۰% است. بنابراین با اطمینان ۹۰% می توان پذیرفت که تخلف موتورسواران با حضور پلیس کاهش می یابد. امروزه تخلفات کاربران ترافیک از طریق هوشمندسازی از جمله دوربین های ثبت تخلفات انجام می پذیرد، ولی موتورسیکلت با توجه به قدرت مانور بالا، پوشش پلاک همواره قانون گریز می باشد و راه جلوگیری از تخلفات به ویژه تخلف عبور از چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی، حضور پلیس می باشد. نتیجه این تحقیق نشان داد که حضور پلیس راهنمایی و رانندگی بازدارندگی تخلف عبور از چراغ قرمز دارد و با تحقیق یانگ و همکاران که در شهر پکن چین انجام شده و نتیجه مشابهی این تحقیق بدست آمده است، مطابقت دارد.

کلیدواژه ها:

موتورسیکلت ، چراغ قرمز ، حضور پلیس ، تقاطع های چراغ دار